(亞羅士打18日訊)在政府徵用地段後,已有38年曆史的黑木山馬泰邊境免稅大廈即將走入歷史;而免稅區24小時運作的收費停車場也會關閉。
政府在徵用地段後,將擴大通往黑木山關卡至泰國昔羅關卡的銜接道路,把現有來回4條通道拓寬至6條。
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黑木山馬泰邊境免稅大廈於1988年設立,比浮羅交怡在1987年被列為免稅島僅遲一年。
大廈位於黑木山關卡至泰國昔羅關卡約500公尺內的範圍,而距離昔羅關卡僅200公尺。
這座三層樓的大廈過去販售包括香水、烈酒、巧克力、香菸等免稅商品,營業時間為每日早上6時30分至晚上8時。
德士料成跨境新選擇
免稅大廈周邊擁有一大片空地作為停車場,吸引許多計劃在泰國過夜或進行一天遊的遊客將車輛停放於此。
如今,隨著免稅大廈即將拆除和停車場的關閉,相關旅遊模式或將因此改變,而德士服務可能成為跨境交通需求的新選擇。
黑木山24小時運作的停車場已於本月13日停止全天候服務。在擴大道路工程施工前,停車場改為每日早上6時至深夜10時30分開放,僅允許短時間停車,長時間停放則不被允許。
免稅大廈旗艦店陸續關閉
至於免稅大廈內的旗艦店與品牌檔口,也在此期間陸續關閉。據悉,最後一家停止營業的旗艦店是出售免稅烈酒的店鋪,將於本月25日結束營業。
在該大廈工作近20年的資深員工努魯(43歲)說,大廈有約90名員工,公司早在數月前便通知他們本月將被遣散。
她是黑木山的居民,她將在失業後嘗試在當地尋找新工作。
私人停車場迎商機
黑木山馬泰邊境免稅大廈的24小時停車場暫停運作,意外地為附近的私人停車場帶來了商機,也讓原本生意冷清的德士司機重獲新生。他們現在可提供德士和摩托載客服務,便利民眾往返黑木山與泰國關卡。
從私人停車場到泰國昔羅關卡的距離約為1.8公里,民眾可選擇將車停放在私人停車場後,步行或搭乘德士與摩托到達泰國關卡跨境。
再努丁:短期停車RM5 過夜RM10
黑木山和樟侖德士公會理事再努丁(49歲)說,如今需要停車數小時或24小時過夜停車的民眾,可以選擇在距離黑木山關卡約1.3公里處的3個主要停車地點停放車輛。
他說,3個停車場是達魯基延(Darul Qiyyan)商場周圍(約70個停車位);商場附近的私人地段(約50個停車位),以及商場對面道路的私人地段(約100個停車位)。
再努丁透露,公會與私人公司合作,在商場附近的私人地段設置了一個擁有50個停車位的停車場。停車場收費為停車24小時或超過12小時10令吉,短期停車(不過夜)則一次性收費5令吉。
“隨著免稅大廈停車場停止服務,過去幾天停車需求大增,我們這裡停車場每天接待40至50輛車,大幅提升了業務量。”
德士到關卡每趟收費RM30
再努丁也說,從該停車場到泰國昔羅關卡約有近2公里距離,民眾可選擇搭乘德士或摩托前往。德士收費為每趟30令吉,最多可載4人;摩托服務則為每人15令吉。
他說,以往德士司機在關卡的生意慘淡,每天最多隻有3輛德士有機會載客,現在每天有14名德士司機駐守,每人幾乎都能接到訂單,週末期間每名司機甚至能出動2至3次。
此外,他說,德士與摩托服務的運作時間為早上6時至晚上11時。
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