
(亚罗士打18日讯)在政府征用地段后,已有38年历史的黑木山马泰边境免税大厦即将走入历史;而免税区24小时运作的收费停车场也会关闭。
政府在征用地段后,将扩大通往黑木山关卡至泰国昔罗关卡的衔接道路,把现有来回4条通道拓宽至6条。
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黑木山马泰边境免税大厦于1988年设立,比浮罗交怡在1987年被列为免税岛仅迟一年。
大厦位于黑木山关卡至泰国昔罗关卡约500公尺内的范围,而距离昔罗关卡仅200公尺。
这座三层楼的大厦过去贩售包括香水、烈酒、巧克力、香烟等免税商品,营业时间为每日早上6时30分至晚上8时。

德士料成跨境新选择
免税大厦周边拥有一大片空地作为停车场,吸引许多计划在泰国过夜或进行一天游的游客将车辆停放于此。
如今,随着免税大厦即将拆除和停车场的关闭,相关旅游模式或将因此改变,而德士服务可能成为跨境交通需求的新选择。
黑木山24小时运作的停车场已于本月13日停止全天候服务。在扩大道路工程施工前,停车场改为每日早上6时至深夜10时30分开放,仅允许短时间停车,长时间停放则不被允许。

免税大厦旗舰店陆续关闭
至于免税大厦内的旗舰店与品牌档口,也在此期间陆续关闭。据悉,最后一家停止营业的旗舰店是出售免税烈酒的店铺,将于本月25日结束营业。
在该大厦工作近20年的资深员工努鲁(43岁)说,大厦有约90名员工,公司早在数月前便通知他们本月将被遣散。
她是黑木山的居民,她将在失业后尝试在当地寻找新工作。

私人停车场迎商机
黑木山马泰边境免税大厦的24小时停车场暂停运作,意外地为附近的私人停车场带来了商机,也让原本生意冷清的德士司机重获新生。他们现在可提供德士和摩托载客服务,便利民众往返黑木山与泰国关卡。
从私人停车场到泰国昔罗关卡的距离约为1.8公里,民众可选择将车停放在私人停车场后,步行或搭乘德士与摩托到达泰国关卡跨境。

再努丁:短期停车RM5 过夜RM10
黑木山和樟仑德士公会理事再努丁(49岁)说,如今需要停车数小时或24小时过夜停车的民众,可以选择在距离黑木山关卡约1.3公里处的3个主要停车地点停放车辆。
他说,3个停车场是达鲁基延(Darul Qiyyan)商场周围(约70个停车位);商场附近的私人地段(约50个停车位),以及商场对面道路的私人地段(约100个停车位)。
再努丁透露,公会与私人公司合作,在商场附近的私人地段设置了一个拥有50个停车位的停车场。停车场收费为停车24小时或超过12小时10令吉,短期停车(不过夜)则一次性收费5令吉。
“随着免税大厦停车场停止服务,过去几天停车需求大增,我们这里停车场每天接待40至50辆车,大幅提升了业务量。”

德士到关卡每趟收费RM30
再努丁也说,从该停车场到泰国昔罗关卡约有近2公里距离,民众可选择搭乘德士或摩托前往。德士收费为每趟30令吉,最多可载4人;摩托服务则为每人15令吉。
他说,以往德士司机在关卡的生意惨淡,每天最多只有3辆德士有机会载客,现在每天有14名德士司机驻守,每人几乎都能接到订单,周末期间每名司机甚至能出动2至3次。
此外,他说,德士与摩托服务的运作时间为早上6时至晚上11时。



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(新加坡25日讯)新加坡赛马场将于2027年走入历史,新加坡赛马公会今日为被遣散的员工举行第二轮招聘会,近30家雇主参与。分两天进行的招聘会将提供约1500个职位空缺。
《8视界新闻网》报道,44岁的李贵君在赛马公会担任资深分析员,平日工作内容包括帮马儿验血验尿等。她在两年前入职,三个月后就得知赛马公会将关闭,她感到震惊,亲朋好友也感叹她不幸。
然而,她选择留守岗位,而如今的她也庆幸当初做了这个决定。
她说,她在这两年遇到很多经验丰富的同事,他们分享自身经验和故事,帮助彼此成长。

赛马公会也在这段期间,给予员工帮助,例如教他们如何完善自己的简历和掌握面试技巧。
李贵君分享,她之后希望能继续在实验室做事,从事一些和分析测试相关的工作,为此她在赛马公会的协助下,接受了内部审计相关的培训。
她在今天的招聘会上接触了招聘公司,并会把简历交给他们,由专人帮忙寻找合适的工作。
35岁的郭诗敏曾在赛马公会担任设施管理相关职务两年,去年12月入职新公司,继续从事相同领域的职务。
今日回到赛马公会,她表示感到很开心,她也希望前同事积极、正面地思考。
赛马公会从去年11月开始,分阶段遣散300多名员工。为帮助员工开辟新的职业道路,赛马公会为职员报名技能提升和再培训课程。

赛马公会于去年就曾举办招聘会,助员工寻找新工作,本轮是第二轮,将分别于今日和下个月进行。
参与的雇主来自多个领域,包括航空业、医疗保健业、工程业和保安领域等。








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