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发布: 2:35pm 18/11/2024

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李耀祥 | ​檳城人的駕駛態度:熱情過頭,還是心浮氣躁?

文:李耀祥(作者为跨界斜杠族)

檳城人的駕駛態度:熱情過頭,還是心浮氣躁?

檳城這座充滿魅力的城市,以美食、文化和歷史聞名於世,但駕駛態度其實也非常出名,甚至是出名得讓人摸不著頭腦。

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只要站在海墘這條充滿活力的街道上觀察,你就會發現我所說的不假。由於工作的緣故,我每天有很長一段時間會待在海墘,這裡是重要的遊客區,交通流量極大。然而,這裡的駕駛情況卻讓人不得不深思檳城人的駕駛文化。

海墘的車流量雖大,但大部分摩托車騎士或汽車司機似乎特別急躁,開車速度飛快不說,動不動就狂按喇叭,有些甚至還會爆粗口。有一次,我在姓李橋旁的紅綠燈過馬路,明明是紅燈,但一些摩托車和汽車司機依然不減速,直接衝過去,差點撞上我。可以說,大家對交通規則的態度就像這些紅綠燈一樣,可有可無。

這裡的交通事故也時常發生。白天時期,隔三岔五就能看到摩托車騎士被撞倒在地。尤其是高峰時段,每週至少會有一兩起車禍,而原因往往是司機不願讓路給摩托車,導致雙方爭道出事。有趣的是,凡是車牌開頭是“P”的,幾乎誰都不願讓誰,反倒是來自外州的車輛,還會比較客氣,主動讓路給別人。

耐人尋味的是,到了晚上,檳城的駕駛態度卻大有不同。摩托騎士和汽車司機變得斯文許多,喇叭聲也明顯少了不少。這是否和白天的炎熱天氣有關呢?或許白天的高溫讓人心浮氣躁,導致駕駛時更加莽撞。可問題是,其他州如吉隆坡的天氣也很熱,當地人的駕駛態度卻比檳城溫和得多,這真讓人百思不得其解。

海墘的交通亂象,其實就是檳城整體駕駛文化的縮影。難怪外州人常說,看到“P”字頭的車牌,一定要主動讓路,否則麻煩就大了。但這種“不讓路文化”,實在不是值得驕傲的事。我們應該重新思考,是否能夠通過一些方法來改變這種現象,讓道路使用者能夠更安全、更友善地共用道路。

要改善檳城人的駕駛態度,首先可以加強執法與監控,在高事故率的路段增設電子監控設備,對違規行為進行更嚴厲的處罰,讓駕駛人明白交通規則的重要性。同時,應該推動交通教育,從學校開始普及安全駕駛的理念,並透過社交媒體和新聞平臺向社會大眾進行定期的交通安全宣導,培養大家遵守交通規則的意識。

此外,社區參與也能發揮關鍵作用。可以在各社區舉辦駕駛安全討論會,讓居民分享經驗並提出改善交通問題的建議,共同推動更安全的駕駛文化。發展高效的公共交通系統也是一項長遠的解決方案,透過減少道路上的車輛數量,不僅能降低交通壅塞,也能減少駕駛人之間的摩擦與衝突。這些措施需要政府和民眾攜手合作,才能真正讓檳城的交通更文明、更安全。

駕駛態度其實反映了一個城市的文化與心態。希望檳城人能夠在駕駛時更加耐心,尊重交通規則,讓道路變得更安全,最重要的是——更文明。同時,政府也應該更積極地推動相關政策和教育,讓檳城的交通環境更上一層樓。畢竟,快一分鐘不如慢一步,與其因急躁而發生意外,不如讓路三分,還大家一片祥和的交通空間。

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