李耀祥 | ​檳城人的駕駛態度：熱情過頭，還是心浮氣躁？

（士毛月4日讯）尽管士毛月宁津城（Bandar Rinching）第5区商店前的大路已设置路障“禁止”车辆U转；但却形同虚设，道路使用者或驾驶人仍然冒险抄捷径，以致意外事件频传。

据了解，来自宁津城第5区商店的道路使用者，若要外驶往宁津城大路，他们必须从5/12路后面转一个大圈，经过宜康省后转出，必须多花整公里的路程。

开斋节前才发生一宗意外

道路使用者冒险抄捷径后，交通意外频传；据网民在脸书贴文显示，开斋节前，上述路段才刚发生一宗交通意外，导致一名摩托车骑士受伤。

民众：有者甚至逆向行驶更危险

民众向《大都会》社区报记者说，自附近的共管公寓在多年前发展起来后，原本的花园路就变成了大路，而且还增加2个交通灯。较后，商店前的大路中间，也筑起马路分界堤，禁止车辆从商店右转入宁津城5-6路，只允许左驶往住家方向。

他们指出，马路中间的分界堤已有两、三年，但设在分界堤后面的路障仅两、三个月；加置路障后，车辆仍在大路上非法U转。

他们表示，由于是大路，道路使用者非法U转时，往往会与来自住家方向的车辆发生碰撞；道路使用者频密在该处U转后，加上路旁是沟渠，排水系统欠理想，使马路沙石满布，目前更是路洞处处。

他们称，道路使用者除在上述路段非法U转外，也在商店前的交通灯路口处逆向驶入反方向车道后，冲入宁津城5-6路，此举更加危险。

他们说，在上述路段非法U转，已成为一种“习惯”；按规矩，道路使用者是从店屋后面转一个圈后出大路。基于交通意外频传，希望政府当局有更好的方案解决问题。

另外，乌冷国会议员莫哈末沙尼说，他会派其服务队到场视察，并指示服务队尽快处理问题。

希尔米（居民）

“其实，道路使用者可从店屋后面转一个圈进入大路；或者是在大路再往前驶后从住家的路口转出，避免在大路非法U转。

车辆在大路非法U转是非常危险的。之前，骑摩托车的我险遭U转的轿车撞及，所幸闪避及时；开斋节前，U转处才发生一宗交通意外。

不管什幺类型的车辆，包括罗里也在大路非法U转。除此之外，也有车辆在商店前的交通灯路口处，逆向驶入反方向车道后，冲入宁津城5-6路，这更加危险。

这地区路洞多，补洞工作时常进行，不是没有补，但路洞补了不久又重现。”

古拉（居民）

“路障两、三个月前才放在该处，之前是在马路中间筑起分界堤；放了路障后，为贪方便的道路使用者一样冒险，照转不误。

宁津城第5区的道路是在几年前，即共管公寓兴建时才提升的；早年只是花园路，马路小也没有什幺车辆通行，车辆增加后，路烂问题常现。”