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发布: 2:35pm 18/11/2024

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李耀祥 | ​槟城人的驾驶态度:热情过头,还是心浮气躁?

文:李耀祥(作者为跨界斜杠族)

态度:热情过头,还是心浮气躁?

槟城这座充满魅力的城市,以美食、文化和历史闻名于世,但驾驶态度其实也非常出名,甚至是出名得让人摸不着头脑。

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只要站在海墘这条充满活力的街道上观察,你就会发现我所说的不假。由于工作的缘故,我每天有很长一段时间会待在海墘,这里是重要的游客区,交通流量极大。然而,这里的驾驶情况却让人不得不深思槟城人的驾驶文化。

海墘的车流量虽大,但大部分摩托车骑士或汽车司机似乎特别急躁,开车速度飞快不说,动不动就狂按喇叭,有些甚至还会爆粗口。有一次,我在姓李桥旁的红绿灯过马路,明明是红灯,但一些摩托车和汽车司机依然不减速,直接冲过去,差点撞上我。可以说,大家对交通规则的态度就像这些红绿灯一样,可有可无。

这里的交通事故也时常发生。白天时期,隔三岔五就能看到摩托车骑士被撞倒在地。尤其是高峰时段,每周至少会有一两起车祸,而原因往往是司机不愿让路给摩托车,导致双方争道出事。有趣的是,凡是车牌开头是“P”的,几乎谁都不愿让谁,反倒是来自外州的车辆,还会比较客气,主动让路给别人。

耐人寻味的是,到了晚上,槟城的驾驶态度却大有不同。摩托骑士和汽车司机变得斯文许多,喇叭声也明显少了不少。这是否和白天的炎热天气有关呢?或许白天的高温让人心浮气躁,导致驾驶时更加莽撞。可问题是,其他州如吉隆坡的天气也很热,当地人的驾驶态度却比槟城温和得多,这真让人百思不得其解。

海墘的交通乱象,其实就是槟城整体驾驶文化的缩影。难怪外州人常说,看到“P”字头的车牌,一定要主动让路,否则麻烦就大了。但这种“不让路文化”,实在不是值得骄傲的事。我们应该重新思考,是否能够通过一些方法来改变这种现象,让道路使用者能够更安全、更友善地共用道路。

要改善槟城人的驾驶态度,首先可以加强执法与监控,在高事故率的路段增设电子监控设备,对违规行为进行更严厉的处罚,让驾驶人明白交通规则的重要性。同时,应该推动交通教育,从学校开始普及安全驾驶的理念,并透过社交媒体和新闻平台向社会大众进行定期的交通安全宣导,培养大家遵守交通规则的意识。

此外,社区参与也能发挥关键作用。可以在各社区举办驾驶安全讨论会,让居民分享经验并提出改善交通问题的建议,共同推动更安全的驾驶文化。发展高效的公共交通系统也是一项长远的解决方案,透过减少道路上的车辆数量,不仅能降低交通壅塞,也能减少驾驶人之间的摩擦与冲突。这些措施需要政府和民众携手合作,才能真正让槟城的交通更文明、更安全。

驾驶态度其实反映了一个城市的文化与心态。希望槟城人能够在驾驶时更加耐心,尊重交通规则,让道路变得更安全,最重要的是——更文明。同时,政府也应该更积极地推动相关政策和教育,让槟城的交通环境更上一层楼。毕竟,快一分钟不如慢一步,与其因急躁而发生意外,不如让路三分,还大家一片祥和的交通空间。

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百格视频

发布: 6:41pm 30/03/2025
马六甲3车相撞8人伤 首长现场援助吁安全驾驶
(古城版)首长协助车祸伤者
首长(右)下车关怀救伤行动。(首长脸书)

(马六甲30日讯)丹绒比达拉苏洛杜古路发生3车相撞8人受伤意外,首席部长拿督斯里阿都拉勿夫正巧出外办开斋节必需品,途中遇上这起车祸,即时下车给予援助。

3车碰撞8人受伤

意外是于今日中午发生,首长表示,这起3车碰撞意外,共造成8人受伤,有一人伤势严重。

首长事后在脸书吁请各界谨慎开车,尤其在佳节来临时,许多车辆已开始涌入马六甲。

“不怕慢,最重要安全抵达。”

首长劝勉大家在回乡时,记得为等候的家人带来开心的心情,而不是伤心。

(古城版)首长协助车祸伤者
首长慰问其中一名遭受意外的人士。(首长脸书)
(古城版)首长协助车祸伤者
首长(右二)协助其中一名伤者抬上救伤车。(首长脸书)
(古城版)首长协助车祸伤者
涉及的轿车车头被撞毁。 (首长脸书)

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