(檳城5日訊)檳城華人德士公會主席戴福坤說,安全因素加上太麻煩,檳島大約只剩10%德士以液化天然氣為燃料,政府宣佈明年7月起禁止液化天然氣交通工具(NGV)上路一事,對島內德士司機影響不大。
戴福坤接受星洲日報《大北馬》社區報訪問時說,檳島大約有逾千輛德士,相信有逾百輛德士仍使用液化天然氣。
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他也說,其實如今大多數德士司機已不選擇使用液化天然氣,除了因為安全考量,也因為太麻煩。
他解釋,現在只有北海的國油油站能輸液化天然氣,檳島的司機每隔幾天就要去到北海才能填補天然氣,路途遙遠。
他也指出,液化天然氣儲氣罐很佔空間,安裝在車後箱後就容納不下大行李,這對時常載送遊客的司機來說很不方便。
業者認同淘汰NGV車
此外,光大區一名德士司機也告知,20年前伊拉克戰爭導致石油大漲價時,就有許多德士安裝液化天然氣罐,但現在已不多。
“液化天然氣價格便宜,輸滿一次才八九令吉,可以使用兩三天,因此當時很多司機都去安裝。”
不過,他說,隨著石油價格回落穩定,原本安裝液化天然氣的司機也轉回使用汽油,天然氣也逐漸被淘汰。
他也說,液化天然氣雖便宜,安裝費用卻多達7000令吉,而且它對引擎帶來的“傷害”不小,使用液化天然氣的引擎可能在5年內就損壞,使得越來越多人不願使用。
他也認同淘汰使用液化天然氣,因20年前安裝的天然氣罐如今早已過了使用期限。
提供3過渡援助方案
交通部長陸兆福日前宣佈,為保障道路使用者及公眾安全,政府明年逐步淘汰液化天然氣和使用液化天然氣的車輛。
他也說,為協助受影響車主平穩過渡,國油液化天然氣公司提供3項過渡援助方案。
“這些方案主要向德士司機及其他液化天然氣車輛車主,分別發放3000令吉電子代金券、免費拆除液化天然氣系統,以及為單一燃料車輛提供一次性補償。”
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