(槟城29日讯)亚洲航空深圳直飞槟城的首航于今早8时53分抵槟,获槟城国际机场举行航空界最高礼仪“水门礼”,迎接到访的约100名乘客。
这也是继深圳航空后,槟城国际机场的第二条深圳直飞槟城航线。
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槟州旅游及创意经济委员会主席黄汉伟今日在欢迎仪式前召开新闻发布会说,该深圳飞往槟城的首航班机代号为AK1691,原本应该于早上3时40分从深圳宝安国际机场起飞,并于早上7时30分落地抵达槟城国际机场。
“惟受到天气因素影响,航班延迟起飞及抵达。首航约有100名乘客,乘客率约55%。”
他补充,由槟城飞往深圳的回程航班代号为AK1690将于晚上10时45分从槟城国际机场起飞,次日凌晨2时35分抵达深圳宝安国际机场。
每周4航班直飞深圳
“该深圳直飞槟城的航线每周4班次,分别在周一,周三,周五和周六运营。反观槟城直飞深圳的航线同样也是每周4班次,分别在每周二,周四,周六以及周日运营。”
他说,在槟城的航空网络中,亚航扮演了关键的角色。
“作为运营槟城最多直飞航线的航空公司,亚航所营运的航线将槟城衔接至马来西亚国内的5个主要城市以及国外的7个大城市,极大地促进了槟城与马来西亚各地乃至国际城市的互联互通。”
他说,在国内航线上,亚航每周提供至柔佛的30班次、亚庇的7班次、吉隆坡的62班次、古晋的10班次以及浮罗交怡的23班次,确保了槟城与这些主要城市之间的高频次航班。
“在国际航线上,亚航每周运营至香港的3班次、棉兰的4班次、新加坡的30班次、雅加达的11班次、泗水的3班次、曼谷的18班次及胡志明市的7班次,为槟城与东南亚主要城市间提供了便捷的出行选择。”
他说,合计每周208班次的航班,使亚航成为了槟城航空网络的主要支撑力量,为推动槟城作为国际旅游与商业枢纽地位的提升发挥了不可或缺的作用。
“在槟城每周总计640班次的航班中,亚航所营运的航线贡献了近乎三分之一,对槟城航空网络的繁荣发展来说功不可没。”
黄汉伟:探讨辟更多直飞槟城航线
黄汉伟说,去年他曾主动致函亚航,建议恢复槟城与东马间的直飞航线,并得到了亚航的高度重视与积极回应,并在今年的3月31日,亚庇直飞槟城以及古晋直飞槟城的航班复航,为两地居民的出行带来了极大的便利。
他说,为进一步拓展槟城的国际航空网络,他在今年3月杪专程拜访了亚航总部,与亚航高层进行了深入的交流,共同探讨了开辟更多直飞槟城航线的可行性。
“此次亚航开通深圳-槟城直飞航线,正是双方合作的成果之一。”
此外,黄汉伟说,据深圳市人民政府办公厅发表的数字显示,截至2023年杪,深圳市常住人口为1779万人。因此,对于槟城来说,开通第二条深圳直飞槟城的航线无疑为槟城打开了通往更广阔市场的大门。
峇迪航空11月14停飞海南岛
去年12月14日开通槟城直飞海南岛海口包机航线的峇迪航空将于11月14日停飞,黄汉伟对于峇迪航空的这项商业考量表示理解,并指这是航空业正常运作模式。
“当一扇门关了,另一扇门却又开启了,比如今日就迎来亚航深圳直飞槟城的首航。”
他也说,多哈直飞槟城航线也已经在2天前(10月27日)复航了。
与会者包括亚航北马区总监陈忠健、槟城环球旅游机构首席执行员黄茁原、马来西亚华人旅游业公会槟城分会主席陈政宁、马来西亚酒店协会槟城分会主席拿督吴乃庆、光大州议员郑来兴、大马旅游局北马区副总监祖莱达。
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