(檳城24日訊)檳島南部峇東的Pantai Esen海岸地區今年7月開始出現黑泥堆積的現象,還飄來陣陣臭味,讓這片曾被譽為“秘境”的海灘景色大受影響,遊客卻步,也影響當地居民和商販。
Pantai Esen的汙染源頭還不明,當局仍在鑑定中。但是,當地居民懷疑是矽谷島填海工程導致,居民代表已致函向布城環境局投訴此事。
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弗茲偕檳公賬會視察Pantai Esen
檳州反對黨領袖兼檳州公共賬目委員會主席莫哈末弗茲針對當地居民的投訴,於今早造訪Pantai Esen瞭解淤泥情況。
他聽取2名當地居民安納都萊和賈法爾的投訴後說,他今日與各單位代表前來視察情況,就是想聯合各界力量處理這問題。
隨行者有公賬會其他成員即武吉淡汶州議員吳俊益、檳榔東海州議員布卡里、本南地州議員祖基菲、檳州經濟規劃部門交通組主任拿督斯里林峰成,以及檳州基礎設施機構(PIC)、填海計劃承包商公司及其他政府部門的代表。
安納都萊:人工島堵住峇東海灣
安納都萊告訴莫哈末弗茲一行人,當地海岸堆積黑泥和飄來臭味的現象,已發生約三四個月,相信與進行中的矽谷島填海工程有關。
他說,矽谷島的填海工程施工以來,漸漸成型的人工島嶼有如一道牆壁,幾乎完全堵著峇東海灣。
他解釋,該處原本是開闊的海域,海水可從各個方向流入Pantai Esen。但如今,基於人造島打橫“堵著”峇東海域,只剩下左右兩邊的出入口,也影響海域上原有自然的水流。海水流向受到限制後,被堵著的海域變成有如“湖泊”。
他告訴莫哈末弗茲,當地居民沒有反對這項人造島計劃,但若可以的話,希望政府或相關當局,趁著這項工程還在初期階段,馬上進行檢討並處理衍生的問題。
致函環境局冀採取行動
安納都萊已在本月22日代表居民致函大馬環境局總監旺阿都拉迪夫,希望該局採取行動。此外,他也向檳州消費人協會投訴,該會將抽取樣本化驗,進一步鑑定汙染源頭。
賈法爾補充,在此之前,Pantai Esen是熱門的旅遊景點,外州和外國遊客都前來。但從今年7月開始,遊客開始投訴海灘變得骯髒和有臭味。自此之後,遊客人數驟降。
他說:“我們不阻止這項填海工程,但前提是,這工程不能害到人民。”
矽谷島工程是於去年9月動工至今,將填造出佔地2300英畝的人造島。新聞資料顯示,矽谷島的填海工程預計在2032年完成。
沙末:遊客嫌臭不肯來
沙末伊斯邁(59歲,退休人士)是土生土長的峇東居民。他受訪時說,過去每到週五至週末,Pantai Esen就出現大批遊客,可謂人山人海,遊客連在海灘找個空位野餐都“一位難求”。但受到汙染後,遊客嫌棄這裡骯髒和有臭味不再前來,海灘如今空空蕩蕩。
“家長以前喜歡帶孩子前來海灘玩沙,但現在海灘都是黑泥,難道叫小孩抓起淤泥玩嗎?”
他說,遊客驟減的情況直接影響小商家,包括皮艇、全地形車(ATV)以及美食小販的生意。
據他觀察,Pantai Esen一帶海岸出現黑泥堆積、海水變得骯髒以及飄來臭味的現象是從今年7月開始,近來有惡化的跡象。他相信矽谷島填海工程導致這些問題。
他也說,矽谷島成型以來,相信已阻擋海域上原有流動的水流,讓當地的海產減少。
魚蝦劇減空手歸
他說,當地海產豐富,以前還有許多人前來垂釣或放魚筌捕魚都有所斬獲,有紅皂魚、石斑魚、泥鰍、鯔魚、蚌類等,還是蝦的繁殖地。如今這些魚產大大減少,垂釣者甚至空手而回。
他不反對這項人造島計劃,但希望政府當局和承包商馬上想辦法還原Pantai Esen的面貌,讓該地重新吸引遊客前來。
“我也希望相關單位,比如漁業局和檳州基礎設施機構今後更嚴密監督工程,也更頻密觀察工程帶來的影響。”
ATV生意暴跌
在Pantai Esen經營全地形車(ATV)生意的莫哈末祖海爾(32歲)受訪時說,當地海岸受汙染以來,他的ATV生意也從今年8月起受到影響。
他說,在此之前,每到週五至星期天的遊客高峰期,每日光顧他的客人約有兩三百人,如今只有五六十人。
他說,一些遊客來到發現當地海灘和海水骯髒、有臭味後,甚至感到不滿而謾罵一番。
法力佔:矽谷島環評沒問題
檳州基礎設施機構首席執行員拿督斯里法力佔於本週一(21日)發文告回應Pantai Esen的課題。
他說,今年8月5日,檳州環境局根據投報展開調查。調查顯示,矽谷島填海計劃的執行符合環境影響評估報告設下的條件,包括所建議的緩解措施。
他說,在漁業局的邀請下,PIC與矽谷島發展有限公司(SID)於今年8月8日與檳城南部漁民組織進行交流,有漁民在交流會上挑起淤泥的現象,而PIC與SID也當場解釋。
指大漲潮季風乾擾海床
“一站式漁民服務中心(PPSN)資訊官員與一些當地居民交流後發現,大漲潮和季候風這類自然現象將干擾海底泥濘。而且,就如環評報告所指的,檳島南部海岸地區的自然狀態是屬於泥灘。再加上,周遭地區沒有進行任何挖掘活動導致淤泥堆積的情況。”
他說,相關單位從2023年6月開始,每3個月定期監督當地海岸線,並把報告提交至水利及灌溉局。報告分析顯示,對比初步勘察與後續的監督所得,當地海床沒有明顯的變化。
他說,承包商方面也定期監督海水素質,從工程展開至今,也有執行環評報告及環境管理計劃所建議的侵蝕和沉積物管控方案。
“此外,所有的運砂船也備有挖掘和沙石處理系統,確保不會釋放任何運載物或從不獲允許的區域獲取沙石。相關機構,包括海事局可24小時線上監督這系統。”
但承諾,PIC方面將繼續確保填海工程依據指南進行,同時嚴密觀察淤泥的情況,聽取專家的意見和看法鑑定淤泥現象的導因,並採取進一步行動。
民眾或居民若發現任何填海計劃的異常現象,可到位於峇東或雙溪峇都的一站式漁民服務中心,或致電1300-88-9700做出投報。
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