(加央24日訊)男子不僅在後車廂非法增設油箱,就連轎車後座也拆掉,改用鐵板焊成後座模型,再蓋上一層絨布,企圖掩人耳目,以便有更多空間設油箱,走私燃油。
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不過,男子的行徑可疑,油站業者懷疑男子已到多家油站添油,因此業者主動向國內貿易和生活費局投報,內貿局拉隊攔截,成功揭發男子涉及走私汽油活動,並當場起獲300公升燃油。
玻璃市內貿局局長哈斯布拉說,執法員據情報追蹤上述轎車約2個星期,直至昨晚約8時,該名29歲男子在柏斯里一家油站添油時被攔截,並在檢查後證實後車廂及後座有非法改裝的油箱,油箱內也裝滿汽油,共300公升,市值約615令吉。
他說,這是第二宗由業者給予配合,主動投報的走私燃油案件,並相信單靠執法組的行動,未能有效打擊走私燃油活動,唯有得到業者配合,才能事半功倍。
當局將援引1961年供應法令調查此案,一旦罪成,被告可面對不超過100萬令吉罰款,或不超過3年監禁,或兩者兼施;重犯者則可不超過300萬令吉罰款,或不超過5年監禁,或兩者兼施。
男子的轎車也被充公,價值約8315令吉,加上充公的燃油,總值8930令吉。
僱用本地人收集燃油走私
另外,哈斯布拉說,當局也發現自從內貿部展開“填補漏洞行動3.0”(Ops Tiris 3.0)以來,已少見泰國註冊車牌的小卡車或私家車參與走私燃油,私梟反而僱用本地人,用本地註冊車牌的改裝轎車,到不同的油站收集燃油來走私。
他說,當局發現私梟有2種技倆,一是將燃油販運到邊陲的非法油倉,二是直接假扮遊客,直接運到鄰國去賣給當地非法油站。
“所以我們與其他執法機構配合,多關注出境的車輛。我們可從車子載重後下沉的情況,來估計有否可疑情況如走私燃油或其他物品。”
哈斯布拉說,上述行動也有效打擊走私活動,今年至10月23日為止,充公額122萬令吉,傳票3萬1300令吉與去年比較,有顯著下降,去年充公額446萬令吉,傳票27萬3500令吉。
“其中,燃油走私最為顯著改善,去年充公21萬8259令吉燃油,今年10月為止,僅充公3萬3901令吉。”
(張潔盈攝)
(張潔盈攝)
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