(加央24日讯)男子不仅在后车厢非法增设油箱,就连轿车后座也拆掉,改用铁板焊成后座模型,再盖上一层绒布,企图掩人耳目,以便有更多空间设油箱,走私燃油。
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不过,男子的行径可疑,油站业者怀疑男子已到多家油站添油,因此业者主动向国内贸易和生活费局投报,内贸局拉队拦截,成功揭发男子涉及走私汽油活动,并当场起获300公升燃油。
玻璃市内贸局局长哈斯布拉说,执法员据情报追踪上述轿车约2个星期,直至昨晚约8时,该名29岁男子在柏斯里一家油站添油时被拦截,并在检查后证实后车厢及后座有非法改装的油箱,油箱内也装满汽油,共300公升,市值约615令吉。
他说,这是第二宗由业者给予配合,主动投报的走私燃油案件,并相信单靠执法组的行动,未能有效打击走私燃油活动,唯有得到业者配合,才能事半功倍。
当局将援引1961年供应法令调查此案,一旦罪成,被告可面对不超过100万令吉罚款,或不超过3年监禁,或两者兼施;重犯者则可不超过300万令吉罚款,或不超过5年监禁,或两者兼施。
男子的轿车也被充公,价值约8315令吉,加上充公的燃油,总值8930令吉。
雇用本地人收集燃油走私
另外,哈斯布拉说,当局也发现自从内贸部展开“填补漏洞行动3.0”(Ops Tiris 3.0)以来,已少见泰国注册车牌的小卡车或私家车参与走私燃油,私枭反而雇用本地人,用本地注册车牌的改装轿车,到不同的油站收集燃油来走私。
他说,当局发现私枭有2种技俩,一是将燃油贩运到边陲的非法油仓,二是直接假扮游客,直接运到邻国去卖给当地非法油站。
“所以我们与其他执法机构配合,多关注出境的车辆。我们可从车子载重后下沉的情况,来估计有否可疑情况如走私燃油或其他物品。”
哈斯布拉说,上述行动也有效打击走私活动,今年至10月23日为止,充公额122万令吉,传票3万1300令吉与去年比较,有显著下降,去年充公额446万令吉,传票27万3500令吉。
“其中,燃油走私最为显著改善,去年充公21万8259令吉燃油,今年10月为止,仅充公3万3901令吉。”
(张洁盈攝)
(张洁盈攝)
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