大馬捷運與SRS財團談判晉尾聲 檳城輕快鐵預期年杪動工
（檳城23日訊）針對檳城輕快鐵計劃進度，大馬捷運公司（MRT Corp）與SRS財團基本上已晉入最後談判階段與即將敲定合約內容，預期今年杪可動工。
檳州基設、交通及數字委員會主席再里爾指出，他日前與大馬捷運公司會面，被告知以上進度，同時相信SRS財團（中標首期土木工程的承包商）已提交最新的建議書。
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“一旦拍板定案，那麼工程便可展開。”
再里爾：研究檳城輕快鐵動土禮地點
再里爾今日出席“檳城數字化嘉年華”新聞發佈會後，受記者詢及是否已鑑定首個建設車站的地點時，他相信大馬捷運公司正研究數個地點。
“我們必須從後勤方面來看，若是準備舉辦大型的動土儀式，那要確保有足夠的停車位，以免干擾了交通情況；目前有關單位正研究數個地點，以舉行動土禮，這交給大馬捷運公司去定奪。”
他說，完成動土禮後，若相關地點沒有任何障礙，例如屬於政府地段、沒有木屋區等，那這些地點就可同步動工，而不僅僅只是一個地點施工。
預計2030年竣工
在這之前，有媒體報道指出，計劃在今年12月動工的檳城輕快鐵計劃，首個建設車站的地點預料是在五條路。
報道也指，檳城輕快鐵總共有20個車站，預計於2030年全面竣工。
根據規劃，檳城輕快鐵的路線從北海檳城中環廣場（Penang Sentral）開始，跨越檳威海峽至五條路，再經過光大、斯里檳榔、雙溪檳榔、東日落洞、The Light、牛汝莪、理大的大學路、雙溪賴、雙溪裡蒙、武吉占姆、檳州國際會展中心、登雅路、自由工業區、南部自由工業區、峇六拜過山、檳城國際機場、峇東和矽谷島，全長29公里。
路坑搶修近完工
另一方面，針對檳島斯里裡蒙花園馬路現坑洞及水管破裂的搶修工程進度，再里爾向負責人員瞭解，獲悉有關維修工程已晉最後階段，希望能在本週內完成。
他說，已確定是英達麗水的水管破裂，因此是由英達麗水負責及完成有關的維修工程。
詢及會否在其他地方展開勘察工作，以防有同樣問題發生的風險時，再里爾說，這胥視情況，例如是否有出現坑洞或積水，而且需要攝像頭進入拍攝，才能掌握實況。
“一般的日常監督工作是有的，但若要檢查州內每一條水管，這並不容易，除非是接到投報，那有關單位就會展開詳查。”
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