“檳城號”渡輪傾斜 考慮用氣囊浮標穩定船身

（檳城19日訊）停泊在瑞典鹹碼頭的“檳城號”老渡輪因引擎機房進水而傾斜，當局採用多項搶救措施後一度成功“扶正”渡輪，但維持1小時後再進水。營運商Printhero Merchandise有限公司如今考慮採用氣囊浮標來抬高和穩定渡輪船身。

“檳城號”老渡輪於本月3日從北海峇眼達南船臺被拖到檳島海域，暫時停泊在瑞典鹹碼頭，其終點是丹絨城市遊艇中心，成為漂浮渡輪博物館。但本月6日開始，渡輪因為引擎機房進水開始傾斜。

檳州港務局主席拿督楊順興今日到碼頭，與Printhenro公司負責人哈迪瞭解渡輪的情況。他較後發文告指出，至昨晚為止，各方爭取在漲潮時段，通過人力和船隻推動，讓渡輪成功靠岸並穩定的靠在碼頭，可以說已“脫離了危險”。

他說，Printhero公司於本月3日發現傾斜情況，已馬上委任承包商進行抽水工程，進一步檢查船身破漏進水的原因。

“過程中，當局也出動一艘拖船穩定渡輪船身。儘管Printhero公司委任的承包商也獲得檳州港口有限公司（PPSB）的消拯局單位協助抽水，但還是無法穩定渡輪船身。”

他說，當局於本月7日下午3時，把渡輪拖到瑞典鹹碼頭貨艙附近水深2公尺的地方。否則一旦渡輪在水位較深的海域下沉，拯救工作更困難。

“Printhero公司已通過承包商，從本月7日開始每日展開搶救渡輪工作，包括出動6臺泵機不斷抽水，也派出潛水員在修補船身的漏洞。但這項工作面臨挑戰，因為只可在退潮時期進行，以確保水位低於渡輪的護舷或甲板，避免再進水。”

他說，本月15日晚上7時，在從早開始抽水加上退潮後，渡輪船身終於恢復挺直，但在1小時後（即同日晚上8時許），引擎機房再度進水，承包商來不及為渡輪進行全面檢查。

“本月16日至當日晚上10時，承包商經過多番努力終於撤出，並移走所有設備，比如水泵、軟管等，避免漲潮時被沖走。”

他說，Printhero公司目前考慮使用氣囊浮標來抬高和穩定渡輪，再進一步鑑定和修補破漏處，完成修復後即帶到丹絨城市遊艇中心。Printhero公司將在丹絨城市遊艇中心展開最後階段的準備工作，以接收渡輪。

“檳州港務局將時刻監督最新情況，也會努力確保這艘就渡輪成功改造為漂浮渡輪博物館。”

“檳城號”老渡輪是由檳州港務局租賃給Printhero Merchandise有限公司，以打造為漂浮渡輪博物館，租賃合約為期10年，從2021年7月1日至2031年6月30日。