(槟城16日讯)因让路升旗山吊缆计划,植物园外的路段开始实施封路的第二天,到访槟城历史悠久旅游胜地植物园的游客或前来进行休闲运动的本地晨运客依旧踊跃,并没因必须步行约1公里进入植物园而有伤雅致,惟临时小贩中心的小贩却怨声载道,指封路措施导致小贩这两天的生意额骤降90%。
升旗山吊缆施工期2年
升旗山空中吊缆工程昨日开始施工,在这2年施工期间因封路,访客不再能够驾车或摩托车“长驱直入”植物园停车场,而必须步行。
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为了方便植物园的访客停车,升旗山机构及植物园当局安排了3个停车场,访客受促把交通工具停放在槟岛市政厅公园或瀑布路兴都庙停车场。
林国涌:仍是休闲运动首选地
其中一名晨运客林国涌(64岁)受询时坦言,实施封路后确实带来不便,包括必须步行进入植物园,但对每周至少2次到植物园运动的他来说,植物园仍是他展开休闲运动的首选之地。
“植物园风景优美,有山有水,而且空气新鲜,鸟语花香,远离城市喧嚣,让人心情放松。”
惟他建议当局可以在植物园设立储物柜,方便晨运客可以有一个方便的地方存放衣物或雨具等物品。
他解释,运动后汗流浃背,而他们的习惯是运动后会赶紧更换衣服以免着凉感冒。但现在车辆得停放在相当远的距离,不是很方便拿取这些物品。
“运动前走一段路进去植物园当然没问题,比较担心的是,比如运动期间遇到下大雨,要跑这么远回来取车就很麻烦了。”
他也说,当局准备的停车位数量尚且可以应付平日的访客量,但若遇到周末或公假,作为州内旅游胜地之一的植物园势必迎来大量的游客或晨运客,届时的停车问题会很令人头痛。
吉娜:徒步入园沿路看风景
虽然必须步行进入植物园,但来自韩国的游客吉娜(24岁)觉得并没太大的问题,因为她对植物园的美景充满期待。
她也说,步行进入园区的过程让她有机会欣赏周围的自然风光,感受清新的空气。
“在这里漫步感觉很好,树木和花草都很美,我可以拍很多照片留作纪念。”
在接受本报记者访问期间,当她看到路旁走来一只只猴子时,也感到很兴奋,拿起手机拍照,说很少有机会这么近距离观察到野生动物。
吉娜提到,她特别喜欢植物园的宁静,和繁忙的城市生活形成鲜明对比。
小贩不满临时营业环境
升旗山空中吊缆工程施工的2年期间,植物园当地的17个小贩被安排到临时小贩中心营业,惟小贩申诉封路措施导致他们的生意额骤降,也对临时小贩中心的工程素质及设计不大满意。
刘贤辉:地面倾斜 煎蛋歪一边
经营西式早餐生意的小贩刘贤辉(68岁)说,现在的摊位被铁丝网围住,缺乏美观,犹如“猴子笼”,更重要的是缺乏逃生通道,引发安全隐忧。
他也说,之前他们以为临时小贩中心的地面会铺上洋灰,搬进来才发现当局仍保留柏油路地面,因此,目前小贩中心的地面倾斜不平,引起不便。
“临时小贩中心的地段原本是一个停车场,当年为了方便雨水流通,停车场的设计是中间较高,而两侧较低,因此形成了一个倾斜的地面。”
他向记者展示,摊位内设立的架子、冰箱等设置都倾向一边,甚至连“煎蛋也歪一边”。
杨振兴:屋顶镂空晒坏水果
水果小贩杨振兴(70岁)则说,当局担心封闭式屋顶会导致小贩中心光线不足,因此,特地在小贩中心的中间部分选择镂空式屋顶。
他直言,这对经营水果生意的他造成不便,担心水果被阳光直射而容易腐坏。
“我自己花了100多令吉买了遮布,尽量为我的水果提供一些阴凉的保护。”
自1962年就开始与父亲在当地摆摊的他说,自搬进这个临时小贩中心后,生意额跌了90%,苦不堪言。
李文兴:争取减少小贩摊租
植物园州议员李文兴说,他明白植物园外的封路措施引起不便,但希望民众能多加忍耐,而他会尽量与升旗山机构及植物园当局沟通,看如何可以增加更多的停车位,也会帮小贩争取减少目前每月缴付的250令吉摊位租金。
他指出,植物园在平日会吸引约3000人到访,而周末及公假时的人流量更会达到单日6000人。
“目前当局会通融让载客的旅游巴士或公共巴士可以直接驶入植物园。”
建多层停车场解决车位不足
他也说,槟岛市政厅已计划在明年的财政预算案拨款将现有的市政厅停车场提升为多层停车场,以解决停车位不足的问题。
面对小贩的怨声载道,他指已联系承包商为该临时小贩中心做一些市场宣传广告,希望能协助小贩挽回生意额。
对于小贩申诉的各种不足,他也一一记录在案,并答应协助小贩向承包商反映及解决问题。
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