曹觀友：免擱置在碼頭 建議售老渡輪改用途 

（槟城19日讯）停泊在瑞典咸码头的“槟城号”老渡轮因引擎机房进水而倾斜，当局采用多项抢救措施后一度成功“扶正”渡轮，但维持1小时后再进水。营运商Printhero Merchandise有限公司如今考虑采用气囊浮标来抬高和稳定渡轮船身。

“槟城号”老渡轮于本月3日从北海峇眼达南船台被拖到槟岛海域，暂时停泊在瑞典咸码头，其终点是丹绒城市游艇中心，成为漂浮渡轮博物馆。但本月6日开始，渡轮因为引擎机房进水开始倾斜。

槟州港务局主席拿督杨顺兴今日到码头，与Printhenro公司负责人哈迪了解渡轮的情况。他较后发文告指出，至昨晚为止，各方争取在涨潮时段，通过人力和船只推动，让渡轮成功靠岸并稳定的靠在码头，可以说已“脱离了危险”。

他说，Printhero公司于本月3日发现倾斜情况，已马上委任承包商进行抽水工程，进一步检查船身破漏进水的原因。

“过程中，当局也出动一艘拖船稳定渡轮船身。尽管Printhero公司委任的承包商也获得槟州港口有限公司（PPSB）的消拯局单位协助抽水，但还是无法稳定渡轮船身。”

他说，当局于本月7日下午3时，把渡轮拖到瑞典咸码头货舱附近水深2公尺的地方。否则一旦渡轮在水位较深的海域下沉，拯救工作更困难。

“Printhero公司已通过承包商，从本月7日开始每日展开抢救渡轮工作，包括出动6台泵机不断抽水，也派出潜水员在修补船身的漏洞。但这项工作面临挑战，因为只可在退潮时期进行，以确保水位低于渡轮的护舷或甲板，避免再进水。”

他说，本月15日晚上7时，在从早开始抽水加上退潮后，渡轮船身终于恢复挺直，但在1小时后（即同日晚上8时许），引擎机房再度进水，承包商来不及为渡轮进行全面检查。

“本月16日至当日晚上10时，承包商经过多番努力终于撤出，并移走所有设备，比如水泵、软管等，避免涨潮时被冲走。”

他说，Printhero公司目前考虑使用气囊浮标来抬高和稳定渡轮，再进一步鉴定和修补破漏处，完成修复后即带到丹绒城市游艇中心。Printhero公司将在丹绒城市游艇中心展开最后阶段的准备工作，以接收渡轮。

“槟州港务局将时刻监督最新情况，也会努力确保这艘就渡轮成功改造为漂浮渡轮博物馆。”

“槟城号”老渡轮是由槟州港务局租赁给Printhero Merchandise有限公司，以打造为漂浮渡轮博物馆，租赁合约为期10年，从2021年7月1日至2031年6月30日。