微軟大死機 亞航系統癱瘓 檳城機場櫃檯大排長龍

（怡保29日讯） 霹雳州行政议员罗思义指出，霹雳州政府与亚航会面后，亚航建议把停飞的怡保新加坡往返航线，改以增加怡保新山往返航班代替。

他说，根据亚航透露，停飞怡保新加坡航线的其中一个因素，是新加坡机场停机费的成本问题。无论如何，相信亚航将会在近期内作出宣布。

“我们是在3月27日与亚航会面，亚航建议与州政府一起成立联合委员会，以商讨和研究航线的事宜。亚航也愿意跟州政府分享数据。”

罗思义今日带领媒体人员前往怡保苏丹阿兹兰沙机场了解提升工程的进度后召开记者时说，亚航停飞的确带来了一定的影响，州政府需要更努力把其他航空公司引入。

他指出，州政府于上个星期接获亚航突然停飞怡保新加坡往返航线时感到惊讶，亚航在这事件上没有事先与州政府讨论。州政府虽然了解私人公司需要维持它的财务状况，但州政府需要强调的是，一直以来怡保新加坡航线获得良好反应，不存在客源的问题。

他表示，由于亚航突然停飞怡保新加坡航线，导致三分之一的怡保机场航班受到影响。而且，怡保机场在进行优化工程的同时，曾与大马机场控股公司协议将原本每年搭客负荷量从50万人次增加至70万人次，但这回却面对突然停飞的事。

“州政府于3月26日与酷航会面时，对方有建议填补目前亚航停飞留下来的航班。不过，这样一来酷航需要更大的搭客负荷量，并将目前使用的A320客机改为A321客机。虽然当时的会面是正面的，但还是得获得大马机场控股公司的批准。”

罗思义指出，怡保机场的优化工程原本计划于开斋节前完工，但目前还有一些手尾，完成度已经超过90%。

他强调，怡保机场的提升工程耗资5800万令吉，不过，其中5000万令吉拨款仍未到手，800万令吉则用作目前正在进行的优化工程，以提升搭客的舒适度。

“800万令吉的优化工程，包括把原本只有6个办理登机柜台，多增2个自助行李托运柜台；移民厅出境柜台也从原本的2个增至4个，而且还有另2个自动通关通道在稍后投入服务；入境柜台也从4个增加至6个，且另设有2个自动通关通道。”

他表示，为了避免如过去般出现的情况，即一旦2架飞机的搭客同时抵达和入境，导致长龙排到入境厅之外，且搭客还得面对日晒雨淋，因此，在优化工程进行时，已在出境和入境口扩建了屋檐。

他指出，其他的优化工程还包括把原本各一个的出入境安检，增加至各2个 ；此外，候机室也已扩大。