(加央20日讯)玻璃市关税局局长依斯迈不排除贩卖津贴燃油的私枭,在这非常时期暂停将燃油送到设在边陲,供泰国车辆添油的非法加油站,而是改以少量直接注入车子非法增设的油箱内,涉险通过关卡走私到邻国。
他也不排除私枭或用频密往来的方式,包括多次出入加油站,以及频密出入马泰边境,少量走私燃油。
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柴油价格自由浮动后仍比泰国低
他今日在巴东勿刹关税局仓库召开新闻发布会时说,关税局日前接到第二财政部长的指示,在落实柴油零售价自由浮动机制前,从5月27日起展开津贴柴油特别取缔行动,并于10日宣布落实新机制后结束行动。
依斯迈补充,警方上个星期在边陲一带巡视时,巡逻多家非法加油站时,发现当时都没在营业,相信是私枭是避免在非常时期运作,所以暂停营运。
录像/张洁盈
他说,一般上走私燃油每趟15令吉跑腿费,而RON 95汽油仍有津贴,我国零售价远比泰国零售价便宜逾2令吉50仙,自然成为私枭的走私目标,而柴油取消津贴后,价格也比泰国低,利润约85仙,仍有利可图。
“只是我们发现,他们改变走私方式、燃油类及数量,而且我们不排除有探子帮忙把风,随时提供执法机构的取缔行动,所以他们就减少活动。”
皮卡车头藏改装油箱 可装30升RON 95
泰国注册车牌四轮驱动车改装车头,在车头冷气散热排管前增设一个小型油箱,企图鱼目混珠,以20至30升的小容量走私RON 95汽油到邻国,仍被眼尖的关税局执法员发现小技俩,当场人赃并获。
依斯迈说,39岁泰国男子先把汽油装进油桶,之后再注入非法油箱去,不然在加油站打开车头盖加油,肯定引起关注。
根据观察,男子把车头前杠加长,再把油箱设在冷气散热排管前,未仔细检查的话,很难察觉这个小技俩。
他说,在另一宗走私柴油案中,执法员发现牵引车的油箱上,也增设非法油箱,在入境时集装箱空箱扫描,非法油箱也空,a但离境时因无需扫描,就成了不法之徒走私燃油的时刻。
“执法员怀疑牵引车后部的一个设计有点怪异,指示司机下车接受临检时就揭发走私柴油行径,我们允许有车辆零件的集装箱和挂车通关,但充公牵引车作进一步调查。”
走私柴油数量占多
除了上述2宗案件,玻州关税局在上述行动中,也在巴东勿刹移民、关税及检疫关卡(ICQS),拦截走私津贴柴油的3辆四轮驱动车及轿车、以及走私津贴汽油的另3辆轿车及四轮驱动车,分别充公811升柴油,以及205升RON 95汽油,燃油充公总额为2202令吉06仙。
当局也充公8辆车辆,即3辆四轮驱动车、4辆轿车及1辆重型牵引车,充公额则是48万3000令吉。
走私柴油和汽油的8宗案件中,当局分别逮捕31岁至53岁的泰国籍男女,已获准保释,并等候副检察司的提控指示。
当局援引1961年供应管制法令来调查这些案件。
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