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北马新闻

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发布: 6:57pm 17/06/2024

轮胎商总会

汽车工业

外国技工

SKM文凭

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吳健榮:解決人力不足 應準輪胎業聘外國技工

吴健荣:解决人力不足 应准轮胎业聘外国技工
北馬輪胎公會64週年紀念晚宴,嘉賓和理事們共切喜糕。(林昇春攝)

(大山腳17日訊)北馬輪胎公會兼馬來西亞輪胎商總會會長吳健榮再次促請政府重新考慮,允許輪胎業者聘請外國技工,直接解決當前技工不足的問題。

他說,只有如此,國家汽車工業和技術,才得以繼續向前發展。

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“隨著國家汽車工業和技術迅速發展,政府又不允許業者聘請外國技工,據瞭解,政府給的理由是我國成千上萬青年都持有國家汽車技術證書(SKM文憑),理應聘請他們來工作。”

持SKM文憑者從事其他行業

他說,輪胎業者完全認同應聘用擁SKM文憑者,問題是大多數持有SKM文憑者,寧願選擇從事遞送外賣、電召車及其他行業,都不選擇輪胎汽車維修服務業。

吳健榮昨晚在北馬輪胎公會64週年紀念晚宴說,輪胎服務業目前面對的困境,除了經濟不景氣、馬幣走勢疲軟造成進口原料和物價偏高、市場缺乏資金,就是輪胎技術員工短缺及薪金不斷上漲,一連串因素使到業者苦不堪言。

最“新鮮”輪胎論不正確

他也提醒消費者,購買輪胎時尋找最“新鮮”的輪胎是不對的觀念。

“輪胎不是越‘新鮮’越好,輪胎的結構是由像膠、鋼絲、纖維及各種化學材料等製成,製成後整體輪胎需要經過一段穩定期後才適合使用,根據有些廠商指示,穩定期大約半年至9個月之久。沒經過穩定期的輪胎,胎面將快速消耗而且抓地力性能也沒原本的效果。”

他說,目前團結政府大力推動新科技AI和數字化發展,然而在提升輪胎和汽車專業技術及政府所鼓吹,從傳統管理方式轉型去數字化管理方面卻面對著巨大的挑戰和資金不足的問題。

“我們請求政府或州政府伸出援手,加強本會的培訓基金,為輪胎中小企業紓解目前所面對的種種問題。”

倪國松:提供最好服務留客

北馬輪胎公會署理會長兼籌委會主席拿督倪國松建議,輪胎業者除掉拼價錢獲取客源的做法,以提升員工整體知識提供最好的服務給客戶,把輪胎行業發揚光大,有敬業精神肯定得到顧客的尊重。

“輪胎是交通工具的重要零件,輪胎界對國家經濟成長扮演要角,物資都要靠交通工具來運輸。”

他也說,該會也在會上捐獻總額6萬4000令吉給北馬8所獨中,即雙溪大年新民獨中、亞羅士打新民獨中、亞羅士打吉華獨中、大山腳日新獨中、檳城韓江中學、檳城鍾靈獨中、檳城菩提獨中及檳城檳華女子獨中各獲得8000令吉。

吴健荣:解决人力不足 应准轮胎业聘外国技工
吳健榮(右五起)及倪國松頒發獻款給北馬8所獨中的代表後合照。(林昇春攝)
林慶宏:輪胎業面對3關鍵挑戰

馬來西亞輪胎商總會署理會長林慶宏說,輪胎業者目前面對3個關鍵挑戰即員工短缺的緊迫問題、改變商業模式及促進行業團結和認真競爭,這三方面對輪胎業者的勞動力、行業的成功和可持續性至關重要。

“業者必須優先考慮員工福利和留用策略。改善員工福利,為職業成長和發展提供機會,以及創造一個積極的工作環境。此外,為外國員工開放機會可以幫助緩解員工短缺的壓力,併為勞動力帶來多樣化的觀點和技能。通過採用多樣性和包容性,我們可以創造一個更有活力和復原力的勞動力隊伍,更好地應對未來的挑戰。”

他說,隨著數字化時代,業者調整商業模式並採用創新手法保持競爭力至關重要,業者必須願意嘗試新想法,並利用技術來提高效率和生產力,通過提升公司的形象,投資於員工培訓和發展,並培養持續改進的文化。

“總會也促請會員同業遠離惡性競爭,行業內的團結對於促進合作、分享最佳實踐和推動集體進步至關重要。通過保持同業的利益,相互支持,並促進合作文化,我們可以創造一個更有凝聚力和活力的行業生態系統。”

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