星洲网
星洲网
星洲网 登录
我的股票|星洲网 我的股票
Newsletter|星洲网 Newsletter 联络我们|星洲网 联络我们 登广告|星洲网 登广告 关于我们|星洲网 关于我们 活动|星洲网 活动

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

地方

|

大新闻笔

|
发布: 8:00pm 11/06/2024

大新闻笔

救国

黄雨云

大新闻笔

救国

黄雨云

大新聞筆 | 黃雨雲 – 救國之策

文/黄雨云(本报高级记者)

自週一起,大馬半島的柴油零售價格調漲55.8%,每公升從2令吉15仙猛漲至3令吉35仙,接下來每週三公佈最新的價格。

這一波柴油漲價,讓大家這兩天一打開報章,就是看到各行各業怨聲四起。其中旅遊巴士、砂石羅裡、泥機業者皆不在柴油補貼受惠的交通工具範圍內,業者紛紛宣佈調漲20至30%收費。

ADVERTISEMENT

漁民、公共交通、小園主等依然可獲得柴油津貼,受惠者超過3萬人,包括金馬侖高原的菜農。金馬侖的菜農起初並未被列為目標群體,但政府聆聽了業者的反饋後,決定讓他們享有柴油津貼。

第二財長阿爾米韓查表示他相信運輸業者不會因價格浮動而轉嫁給消費者,筆者欣賞他的樂觀,也可說他離地了,離開了每天都讓很多人感到生活很折磨的現實一面。

在商言商,營運成本一旦增加,商家不可能自己吸納,我們過去遇到太多太多的漲價潮,告訴我們事實是,商家說無奈,比如“1公斤糖(咖啡粉)漲10仙,1杯咖啡也漲至少10仙,我們可選擇不喝咖啡,但清水一杯都得至少80仙或者1令吉,餐館另計,都是因為成本加了,店租要錢,工人薪金也得付,都是人民買單。

首相安華日前表示,儘管針對性柴油補貼計劃不受歡迎,但是為了拯救國家,政府不得不採取這項不受歡迎的行動。財政部副部長林慧英坦言,針對性柴油補貼正式啟動後,接下來她將準備迎接捱罵的日子了。

確實,任何政策都會有好壞一面,針刺到了覺得痛,就自然會有人罵,因為生活的柴米油鹽醬醋茶,真的不容易。將心比心,政府要救國,確實不容易。

就是因為人人都不容易,政府在實施任何一項新政策,尤其會影響人們的荷包的,都得循序漸進,至少需向各個可能遭受影響的業者進行深入研討,而不是一推行,就有人拿到津貼,或有人該拿又未拿到津帖。

財政部近期內也將公佈那些具備資格但仍未獲柴油卡(fleet card)業者,如何申請現金退款的正式機制。業者天天開工,隨時得添油,希望有關當局能快馬加鞭,減去繁文縟節,讓人民的怨聲少一點。

兼任財政部長的安華指出,政府會將落實針對性柴油津貼所節省到的40億令吉用來落實惠及人民的政策,包括公共交通方面的補貼及增加愛心援助金的撥款等,而不是為部長加薪。

他也說,政府在取消電費補貼,一年為政府節省45億令吉;至於落實雞肉價格自由浮動措施,則為政府節省12億令吉,加上落實針對性柴油津貼所節省的40億令吉,所節省的開銷達到將近100億令吉。

有人說,政府是勇敢的,特別是在很多人會好奇,檳城雙溪峇甲第8場補選快上演之際,政府落實了針對性柴油津貼,團結政府的候選人自求多福,選民會用選票告訴政府他是生氣或接受政府的救國之策。

筆者也認為,政府得儘快說明,如何確保在取消柴油補貼後,省下來的錢將善用來改善人民的生活,包括提升公共基礎設施,否則天天水深火熱,真叫人透不過氣。

尤其接下來,既然柴油售格跟隨國際油價波動,那RON95汽油的調漲還會遠嗎?估計會在今年第四季調漲,到時除了獲得補貼的企業與個人,全民皆深受嚴重影響。

打开全文

ADVERTISEMENT

热门新闻

百格视频

ADVERTISEMENT

点击 可阅读下一则新闻

ADVERTISEMENT