(北海4日讯)经过槟州首长曹观友的极力争取下,万众期待的威中柔府至双溪赖南北大道兴建高架天桥计划终于露出曙光;初步估计,全长15公里的高架天桥预料耗资18亿令吉。
工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰说,这项计划目前已进入南北大道公司与首相署公共及私人界合作单位(UKAS),商讨详细方案的阶段。
ADVERTISEMENT
他说,公共工程局将在完成相关后续工作后,将此计划提呈给内阁寻求批准。
马斯兰:有助解决交通阻塞
阿末马斯兰今日在北海会展中心出席由公共工程局与马来西亚道路工程协会(REAM)联办的“槟州道路研讨会”致词时,向在场的曹观友捎来上述消息。
他说,南北大道公司在今年2月,已将这项计划提呈给公共工程局,而有关计划的调研工作已在去年完成。
“由于涉及费用庞大,横跨柔府至双溪赖南北大道路段的高架天桥属于大型计划,它有助疏通该路段的车流量,解决严重的交通阻塞问题。”
阿末马斯兰说,该计划的第一阶段是槟州政府向联邦政府提出申请,如今已进入第二阶段,即南北大道公司向UKAS提呈计划书及展开讨论工作。
“待第二阶段完成就进入第三阶段,即带到内阁讨论和寻求通过,希望这项惠民计划能尽快落实。”
他说,在这之前,北马经济走廊执行机构也有提出兴建北部走廊大道(NCH)做为舒缓南北大道车流量的方案,但该计划看来还无法落实,所以只能展开兴建高架天架的B方案。
曹观友:任内完成高架桥心愿
曹观友致词时说,槟州轻快铁计划及威中柔府至双溪赖南北大道兴建高架天桥计划,是他担任首长最后任期的两大心愿。
他说,槟城轻快铁计划将在明日(5日) 召开的州行政议会,进行最后第一阶段路线图的鉴定工作,一旦确定,就会公开招标,希望在今年杪或明年初施工。
曹观友说,他在今年2月与首相拿督斯里安华共车,取道南北大道从峇东埔前往威南峇都交湾出席一项活动时,适逢塞车的高峰期,两人因而受困车龙,首相也亲身体验和目睹了该路段的塞车情况。
他强调,威中柔府至双溪赖南北大道兴建高架天桥,对槟州而言是非常迫切的计划,因为很多驾驶人士经常在该路段陷入塞车之苦,包括吉打州务大臣也无可幸免。
“不过,我们也知道,这项计划非常具有挑战性,毕竟它要兴建繁忙的南北大道路段,加上可能涉及征用土地等,所以相信需要数年。”
较早前,曹观友致词时说,当天的研讨会旨在探讨城市道路及其重要元素,以期未来能进一步改善,不仅符合槟城2030愿景,相信也是各州共同愿望。
“待第二阶段完成后,就进入第三阶段,即带至内阁进行讨论和寻求通过,希望这项惠民计划,能尽快落实。”
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT