(亞羅士打13日訊)大馬漁業發展局(LKIM)主席莫哈末法依茲表示,吉打迎來全國第6座擁有滑道的修船廠,肯定惠及北馬區域的漁船,特別是C型拖網漁船,今後已無需遠赴到泰國修船。
莫哈末法依茲說,這座位於吉打河旁甘榜直落拉央的修船廠耗資460萬令吉建成,不只周邊400多艘C型以上的拖網漁船可前往修船,檳城或玻璃市漁船也有所便利。
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“全國擁有6座設有滑道的修船廠,除了吉打這一座,另有兩座位於登嘉樓,吉蘭丹、柔佛與彭亨也各別1座,政府有意在納閩島建造第7座,唯目前還在探討階段。”
他今日到甘榜直落拉央巡視修船廠之後召開新聞發佈會說,政府希望通過建造修船廠,可減少漁船到泰國修船的依賴性,同時也增加年輕人對於修船技術的興趣。
“全國各類型漁船數量達5000至6000艘,不過C型以上的拖網漁船僅700多艘,希望A和B型的淺海漁船,能注資提高技術升級為拖網漁船,以確保國內漁產供應充足。”
另外,針對上月有兩名疑是來自漁船公會的男子涉嫌走私津貼柴油一案,莫哈末法依茲指出,漁業發展局已關注此事,並且會收緊有關津貼柴油分配的標準作業,不再讓漁船業者向漁民協會採購柴油積囤,只能依據所需的量採購。
“一般程序,C和C2型的拖網漁船,船主是向漁民協會採購柴油;至於A或B型淺海漁船,是到油站採購汽油,沒得享用津貼柴油。”
有兩名男子上月涉嫌在美農一家工廠轉移津貼柴油進入一輛拖格羅裡,相信是試圖私藏柴油走私,當場被警方逮捕。瓜拉姆拉警區副主任阿努亞表示,這輛拖格羅裡的車主相信是由一名來自漁船公會的男子所擁有。
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