楊順興：比去年增加 檳港放眼161次郵輪停靠

（檳城23日訊）檳州港務局主席拿督楊順興指出，今年檳城瑞典鹹郵輪碼頭預計將迎來161次的國際郵輪停靠次數，相比去年的156次有所增加，而今年首季（1月至3月），該碼頭已接待47萬3517名遊客，對比去年同期的42萬268名遊客，增加了17.71%。

他今日召開新聞發佈會說，一般上國際郵輪的港口停靠並非臨時起意，而必須已在2至3年前就預訂。就好像今年截至今日，檳城碼頭已接到161次的國際郵輪預訂停靠次數。

他說，比較矚目的國際郵輪將是來自英國的瑪麗王后2號（Queen Mary 2）、德國郵輪邁希夫5號（Mein Schiff 5）、愛達斯特拉號（AIDAstella）、七海領航者號（Seven Seas Navigator）、來自意大利的歌詩達唯美號（Costa Deliziosa）等。

他說，檳城港口還未成為國際郵輪的母港，大部分國際郵輪會在檳城短時間停靠，比如停靠8小時後就會離開檳城港口往下一個目的地前進。

部分郵輪會作更久停靠

惟他說，還是會有一些國際郵輪會在檳城港口作更久的停靠（port stay），比如逗留多一夜，讓遊客可以有更多時間遊覽喬治市古蹟城，其中包括精緻郵輪千禧號（Celebrity Millennium）已預訂將在檳城港口展開6次的port stay。

他也說，目前比較常在檳城港口停靠的國際郵輪莫屬皇家加勒比海洋光譜號（Spectrum Of The Seas），惟海洋光譜號預計將在今年6月28日最後一次停靠檳城港口。

他補充，在今年11月13日，檳城港口預計將迎來皇家加勒比海洋聖歌號（Anthem of the Seas）的首次停靠。

根據時間表，海洋聖歌號已預訂將在今年11月及12月在檳城港口做15次的停靠。

他說，去年檳城港口共接待逾150萬名郵輪遊客，希望今年的遊客人次能更進一步提升。

可開拓沿河觀光遊船

楊順興說，檳城港口的旺季是每年的首季及第四季，而每年的7月至10月是檳城港口國際郵輪停靠的淡季。

“這是因為歐美國家在這個時期正值夏天，也有更多的國際郵輪遊客嚮往在夏天出發到這些歐美國家。”

他說，在國際郵輪的淡季時，檳城港口也希望能爭取更多的本地或東南亞地區的郵輪遊客到檳，包括將檳城港口設為母港，以及在檳城作更久時間的停靠。

“比如我們可以開拓沿著河流觀光的遊船（river cruise），以檳城為母港，再出發到馬六甲、柔佛等。”

設母港面對新加坡挑戰

他坦言，新加坡港口的設施條件比檳城港口更成熟，國際直飛航班也比檳城更多，而這也是檳城港口爭取成為郵輪設立母港的挑戰之一。

但他說，檳城港口也有自己的優勢，包括有競爭力的港口停靠收費，也是來自西方國家的郵輪在進入馬六甲海峽時第一個需經過的國際港口。

出席的包括檳州港務局董事拿督薩馬拉祖、檳州港口有限公司技術服務、郵輪和渡輪運營部門主管尼佔及米奧。