(檳城18日訊)檳州首席部長曹觀友說,檳州港務局(PPC)日前向檳州行政議會彙報檳城港口發展大藍圖時有提及港口擴建工程將觸及建議中海底隧道路線的範圍。
因此,究竟海底隧道建或不建,都需要等由檳州基本設施、交通及數字委員會主席再里爾為首的督導委員會先針對港口擴建工程進行研討後,再向州政府作出相關提議後才能決定。
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他今日在新聞發佈會被詢及海底隧道究竟會否落實時,指一年前在回應這個問題時曾說過,必須等待海底隧道可行性研究報告出爐後才能決定。
等港口發展大藍圖
惟他說,該可行性研究報告也始終無法完成制定,因為必須等待港口發展大藍圖的出爐。
他指出,港務局日前已針對港口大藍圖向檳州行政議會做出彙報,而他們也被告知港口擴建或將影響海底隧道建議的路線。
他坦言,州政府終究必須針對究竟是否興建海底隧道做出最後的決定。惟他說,在做出這項決定前,必須先由再里爾領導的督導委員會先進行一番研討後再向州政府建議。
“海底隧道是否會展開,抑或修改路線或設計圖,這需要再等督導委員會向州政府作出的建議。”
據瞭解,檳城港口發展大藍圖出爐後,確定北海箱運碼頭擴建計劃將與海底隧道出口重疊。
批准大型計劃 另有參考指南
另一方面,非政府組織大馬自然之友(SAM)呼籲檳州政府應暫停批准類似輕快鐵及升旗山空中纜車計劃等大型工程項目,直到檳島擁有適當的地方規劃藍圖為止。對此,曹觀友說,雖然最新的地方藍圖還沒出爐,但州政府在批准這些計劃時也還是有其他的發展指南可以作為依據。
“捍衛”亞依淡水壩水量
亞依淡水壩的有效水量不斷下降,接下來會否導致檳州水供機構(PBA)在亞依淡地區進行配水?
曹觀友今日受詢時指出,州政府及PBA並沒做過這種聲明。
他說,他們向來都是強調會繼續執行2024年亞依淡水壩行動計劃提出的方案,以“捍衛”亞依淡水壩的水量,不讓其儲水再進一步減少。
他解釋,2024年亞依淡水壩行動計劃提出的方案,包括減少從亞依淡水壩的取水,以及從雙溪賴濾水廠調配更多的淨水輸送到亞依淡地區。
他說,PBA日前也做出聲明,一旦無法從慕達河提取足夠的原水,將轉向抽取孟光水壩的儲水,而這也符合孟光水壩作為乾旱戰略水壩的功能。
詢及是否無法直接把孟光水壩的儲水引到檳島,他則說,孟光水壩儲存的都是原水,因此,必須先把孟光水壩的原水輸送到雙溪賴濾水廠進行過濾後才能使用。
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