(槟城14日讯)民政党槟州投诉局主任黄义恩说,槟州政府应先维修和保养现有的缆车,而非眼高手低,急着要兴建升旗山空中吊缆。
他今日发文告说,吊缆将引来更多游客上山,商业化带来的山坡开发、游客残留下的垃圾等问题,将进一步破坏升旗山自然环境。自然生态是最吸引游客的地方,被破坏后将无法补救。
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反对声从未停过
黄义恩对升旗山吊缆预计将在近一两个月内动工表示吃惊,他说,反对升旗山吊缆的声音从来没有停止过,强推吊缆计划不尊重民意。
他不明白为何州政府要匆忙兴建吊缆?尤其是槟岛2030年地方蓝图草案还没出炉,州政府还没有征询人民意见,怎可突然兴建升旗山吊缆?
他敦促州政府取消升旗山吊缆计划,从长计议。勿肆意过度开发升旗山,以保留这一槟州最后的瑰宝给槟州人民与下一代。
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(槟城5日讯)升旗山在开斋节假期迎来庞大游客潮,其中在3月28日至4月1日的5天内,总接待人次突破2万8000人,反映出节庆与长周末期间对升旗山的强劲吸引力。
根据升旗山机构向星洲日报《大北马》社区报提供的数据,在3月28日,升旗山游客量已接近2000人。
“随着长周末的开始,3月29日的游客数攀升至近3700人。到了周末高峰的3月30日,游客人次更是跃升至将近7000人,展现出假日出游的热潮。”
根据该机构的统计,开斋节首日与次日(3月31日与4月1日)为人流的最高峰,单日游客皆突破8000人,两日合计突破1万6000人。
“这不仅印证了开斋节假期对本地与外地游客的吸引力,也突显升旗山作为节庆期间热门景点的重要地位。”
另一方面,在开斋节长周末期间,升旗山推出的免费接驳巴士服务,也有效缓解了周边交通压力。

免费接驳巴士受欢迎
根据数据,免费接驳巴士服务首日(3月29日),便吸引超过130名乘客使用,隔日乘客量也突破150人,显示出接驳服务已逐步为游客所熟悉和接受。
进入开斋节正日(3月31日),接驳巴士载送乘客人数首次突破300人,与去年同期相比增长了约14.3%。
在开斋节次日(4月1日),接驳服务更达到短期高峰,载送人数超过330人,较去年增长了5.3%。这反映出越来越多游客愿意将接驳服务作为前往升旗山的主要交通方式。
因此,该机构认为,从整体来看,接驳巴士不仅提升了游客抵达便利性,也在节假日期间有效分流了私人车辆进出,减轻了升旗山周边的交通拥堵状况。
升旗山是槟城避暑度假胜地,位于海拔821公尺,是槟城最佳的瞭望台。在这里,槟岛与威省的美景一览无遗。









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