武吉淡汶路駕駛者請願 “U轉改道轉移塞車 更慘！”

（威南14日訊）每天使用武吉淡汶路的4名交通使用者說，政府開闢U轉道之後，導致塞車點被轉移去周圍其他花園住宅區道路，甚至包括南北大道，這導致塞車問題比以前更嚴重，他們要求政府重新檢討。

住在新邦安拔怡蘭園的卓家豪與另3名交通使用者，昨日下午在武吉淡汶路旁舉大字報“反對U轉改道轉移塞車問題”，希望當局擬出有效解決交通方案，而不是轉移塞車點，導致居民首當其衝，身受塞車之苦。

卓家豪：“5秒1停”未紓緩交通

卓家豪指出，自從去年11月8日武吉淡汶路實行U轉改道後，雖然當局多次調整，包括今年2月調整交通燈秒數，開啟“綠燈一路通”和上個月9日在調整新邦安拔交通燈“5秒1停”減慢進入武吉淡汶路車流量，但都沒看到紓緩交通的效果，只把塞車問題轉移到其他道路。

“我並不反對開闢U轉，也感謝州政府有意願要改善武吉淡汶交通情況，但現在除了從峇都交灣路出來的交通有一些改善之外，其他周圍的道路塞得比之前更嚴重，身為居民的我們身受其害。”

多路段受影響 全塞在一起

卓家豪在峇六拜上班，他說，以前下午5時30分趕回家時還可以看到武吉淡汶收費站，現在同一時間只能在南北大道公路上排隊等進收費站。

他強調，自從建了U轉後與武吉淡汶路交叉的道路在高峰時段比以前更塞車，受影響道路包括Jalan Tambun Jaya、Tambun Indah。聯邦公路新邦安拔路段（從Iconic Point轉入Jalan Bukit Tambun）則受“5秒1停”影響，武吉敏惹工業區路及南北大道車龍都比以前更長。

他認為，U轉道路的弊端是南北大道出來的車輛工具由於距離太短，司機沒有時間切換車道，導致直路和U轉的交通工具交叉在一起，引發嚴重阻塞。

“我有數據統計，在建U轉前後的對比，從柔府收費站到敬群華小是16分鐘，現在需要20分鐘。從檳城二橋收費站到敬群小學之前8分鐘，現在12分鐘。從芭尾路Eco Meadows到敬群小學以前6分鐘，現在要10分鐘。居民花在路上的時間增加25%至67%左右。”

薩拉瓦南：擴充道路要照數據 

家住打昔珍珠城的威省論壇成員薩拉瓦南說，每一項道路發展都應該有詳細交通影響評估報告（TIA），計算本地居民和上班族使用道路的趟次數據才來擴充道路。

“我曾經在威省論壇要求檳州政府關注武吉淡汶路近10年來交通阻塞的問題，希望公共工程局能爭取到撥款，落實改善威省交通擁堵的問題。”

陪同出席包括住在芭尾大發園的古寒和住在峇都茅來峇都交灣上班的葉先生。

古寒也說，以前武吉淡汶路在下午2時之後到正午高峰時間之前道路會很順暢，現在已經沒有順暢時段，下午2時過後車流量還很高。