(大山脚14日讯)槟州首长曹观友说,槟城第一条耗资100亿令吉的轻快铁线,将以铁路桥的形式从槟岛直接通往北海。
他说,该座铁路桥将从槟岛衔接至位于北海的中环广场,渡轮、巴士总站以及火车站就在那儿。
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曾建议造海底隧道连接轻快铁
之前曾有提议建造一条海底隧道来连接光大到北海的轻快铁线,之前由州政府主导的29公里轻轨项目,去年改由联邦政府接管并由捷运机构主导。
交通部和捷运机构先前曾宣布,乔治市的几个轻轨站将位于地下,稍后通过海底跨海峡连接线连接至威省。
轻快铁网路的未来阶段,威省将拥有一条横跨威省甲抛峇底到新邦安拔的轻快铁线路,但专家们对乔治城地下工程的计画持谨慎态度,因它的工程可能充满困难。
曹观友昨日出席槟州行动党新春大团拜后于新闻发布会说,捷运机构已向州政府汇报了最新的计划调整。
“考虑到需要谈判的技术和财务问题过多,如果该项目能在今年动工,那将被认为是很快的。”
“现在需要提交一份内阁文件以获得批准并为下一步行动作准备。”
2023年5月,交通部长陆兆福表示,轻快铁线将从光大向北延伸至丹绒武雅,终点为槟城国际机场,全长29公里,设有27个车站。
2024年的联邦政府预算案中,拨出100亿令吉用于连接槟岛和威省的槟城轻快铁系统,该系统将通过公私合作模式实施。
曹观友也说,有关轻快铁计划的详情,还是交由联邦政府来宣布较好。
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