前兩天突然被寶騰整不會了,事關寶騰2019年與5家保險公司達致議,為6項汽車保險配套的車主促成“寶騰保險計劃”(PIP),凡是10年車齡內的寶騰,自動享有PIP下的服務,同時提供額外的優惠。
由於先前沒特別留意上述消息,今年初因為汽車拋錨,聯絡保險公司安排拖車時,才知道汽車保險已經交給寶騰處理,所以,從拖車到抵達維修中心,全程都是寶騰的客戶與車主跟進。
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直到兩天前,車輛又出現狀況,聯絡寶騰後才知道,凡是PIP下的車輛,都必須送回最接近拖車地點的寶騰維修廠,這個新政策頓時讓人懵了。
很多車主可能不知道,每年購買的汽車保險中包含免費拖車服務,通常限制在最遠五六十公里的路程,超出規定里程的拖車費用由車主負擔,倘若不幸碰上汽車拋錨,車主只需要聯絡保險公司安排拖車,再把車輛送到自己屬意的維修地點。
保險公司近年也收緊賠償程序,一般上,發生交通事故,10年車齡以內的車輛必須送回原廠維修;至於車齡較高的車輛,車主只能交給保險公司指定的維修廠,否則,保險公司一概不理賠。
在此提醒廣大車友,一旦發生交通事故,損壞程度涉及保險理賠的話,記得立即撥打電話給保險代理,或是保險公司的24小時熱線通報車輛狀況。
不少車主因為忍受不了拖車員在事故現場的包圍和干擾,加上車禍後心神不寧,常常當下把車輛交給可能非保險公司指定的維修廠。遇上這種情況的車主只能自認倒黴,維修廠也看準人性的弱點,車輛修好後就收取高額維修費,車主不可能不付錢贖車。
不過,也有少數車主事發隔天被朋友一語驚醒夢中人,馬上安排保險公司的拖車送回指定維修廠。但是,失去生意的維修廠,哪裡會放過收取高額拖車費用的機會?
上述兩個情況都讓車主賠了夫人又折兵,第二個方法算是及時止損,尤其碰上需要高昂維修費時,由保險公司理賠對車主比較有利。
無論如何,保險公司的政策時常改變,車主要不時留意保單上的條款。例如今年初還可以把5至10年內的寶騰送去自己選擇的維修中心,前兩天變成了必須送去原廠。
送回原廠的好處是技師會替換原廠零件,不必擔心膺品,比較傷腦筋的是技師優先處理已預訂保養的車輛,即使換個小零件,也要把車輛留下兩三天,再來就是這次的維修總數當中,人工費佔了70%,還真的讓人心疼啊。
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