前两天突然被宝腾整不会了,事关宝腾2019年与5家保险公司达致议,为6项汽车保险配套的车主促成“宝腾保险计划”(PIP),凡是10年车龄内的宝腾,自动享有PIP下的服务,同时提供额外的优惠。
由于先前没特别留意上述消息,今年初因为汽车抛锚,联络保险公司安排拖车时,才知道汽车保险已经交给宝腾处理,所以,从拖车到抵达维修中心,全程都是宝腾的客户与车主跟进。
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直到两天前,车辆又出现状况,联络宝腾后才知道,凡是PIP下的车辆,都必须送回最接近拖车地点的宝腾维修厂,这个新政策顿时让人懵了。
很多车主可能不知道,每年购买的汽车保险中包含免费拖车服务,通常限制在最远五六十公里的路程,超出规定里程的拖车费用由车主负担,倘若不幸碰上汽车抛锚,车主只需要联络保险公司安排拖车,再把车辆送到自己属意的维修地点。
保险公司近年也收紧赔偿程序,一般上,发生交通事故,10年车龄以内的车辆必须送回原厂维修;至于车龄较高的车辆,车主只能交给保险公司指定的维修厂,否则,保险公司一概不理赔。
在此提醒广大车友,一旦发生交通事故,损坏程度涉及保险理赔的话,记得立即拨打电话给保险代理,或是保险公司的24小时热线通报车辆状况。
不少车主因为忍受不了拖车员在事故现场的包围和干扰,加上车祸后心神不宁,常常当下把车辆交给可能非保险公司指定的维修厂。遇上这种情况的车主只能自认倒霉,维修厂也看准人性的弱点,车辆修好后就收取高额维修费,车主不可能不付钱赎车。
不过,也有少数车主事发隔天被朋友一语惊醒梦中人,马上安排保险公司的拖车送回指定维修厂。但是,失去生意的维修厂,哪里会放过收取高额拖车费用的机会?
上述两个情况都让车主赔了夫人又折兵,第二个方法算是及时止损,尤其碰上需要高昂维修费时,由保险公司理赔对车主比较有利。
无论如何,保险公司的政策时常改变,车主要不时留意保单上的条款。例如今年初还可以把5至10年内的宝腾送去自己选择的维修中心,前两天变成了必须送去原厂。
送回原厂的好处是技师会替换原厂零件,不必担心膺品,比较伤脑筋的是技师优先处理已预订保养的车辆,即使换个小零件,也要把车辆留下两三天,再来就是这次的维修总数当中,人工费占了70%,还真的让人心疼啊。
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