(亚罗士打29日讯)吉打州工业及投资、科学工艺及革新、高等教育事务委员会主席海因希曼提醒各方,泰国有意落实的南部大型陆桥影响深钜,不只会让吉打州经济陷入难题,整个北马经济走廊发展大计都会受挫。
他说,今日吉槟玻三州和北霹雳,都可借北马经济走廊(NCTA),与印尼苏门答腊和泰南特区进行三边合作,从中营造可拓展无限商机三赢方案,只是各方都有本身寻求突破的意愿,包括泰方提及的南部大型陆桥一旦落实,我方恐会完全失去竞争力,合作过程中只有持续败退的可能。
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“这不只是吉打的问题,现在已不允我们因政治立场不同而对立,联邦政府必须与州政府紧密协作,及时提升能力去提升整个北马区域的强大竞争力,如果不从今天开始共策应对,未来的影响相当可怕。”
他是今日在州立法议会答复伊党阿依淡州议员阿兹哈询问与“大吉打”概念及其发展趋势相关的问题时指出,这一概念相当依赖北马三州加北霹雳,与泰南、印尼苏门答腊协作的北马经济走廊大计划,这一特区拥有9700万人口的市场,原可共享的53亿8000万美金商机,今更已攀升至72亿7200美金,只要把握特区优势和商机,包括吉打都可从中受惠。
“关键在于,我们必须先提升本身优势,比方我们的橡胶出口占了61%,油棕出口也占80%的超大比率,无奈这些原产品都不是真正的优势,若不设法提升加工成品技能,一直依赖原产品交易,肯定也无法取得经济上的突破,包括无法在北马经济走廊特区内与人竞争。”
“这就是我们必须发展吉打橡胶城的原因,通过所注入的先进科技,自行开发更高价值的加工品,才能在竞争激烈的特区内找到出路,否则胶价和油棕价一直往下滑的情况下,我们甚幺都不能做,就一直只能落在经济挨打的窘境之中。”
他说,整个关键在于各方无法单打独斗,大家都必须意识若不撇开不同政治立场,各州政府和联邦政府若不协作,大家都无法从中得利。
他以泰方构思南部大型陆桥为例,强调我国也必须想法设法,这需要联邦政府为主的经济走廊执行机构,紧密寻思出奇制胜之良策,大格局之下吉打肯定会全面配合,以免与联邦政府协作失效而吃亏。
哥打达鲁阿曼州议员郑瑞隆在附加询问时提及,泰方的南部大型陆桥至今都只是构思,情况看来今州政府五年任期后都无法成形,因此要求先关注眼前、迫切的发展问题时,海因希曼不表认同,反认为不提高警惕必陷困局。
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