檳州議會 | 再里爾：檳南部填海完成0.5英畝 綠色科技園料2025年現形

規劃中的升旗山空中吊纜計劃，路線全長達2.77公里，行程約12分鐘。

再里爾說，檳州升旗山機構、獲得特許經營權的Hartasuma私人有限公司（HSB）以及技術部門已召開數次會議併到現場巡視，以敲定吊纜站的位置與路線。

他說，底部的吊纜站（公園站）將設在lot 2845和lot 2850地段上（檳城射擊俱樂部旁），而山上的吊纜站（山區站）則設在JKR Valley區域（升旗山警局後方）。

他也說，根據Hartasuma於2021年11月初步估算升旗山吊纜計劃工程成本為2億4500萬令吉。

他說，受到建築材料價格上漲和外幣兌換率的影響，只有在工程動工後，才能確定計劃的總成本，並預計會出現成本調高的情況。

他也說，當局將在2023年12月7日將升旗山空中吊纜計劃提呈給國家實體規劃理事會，而各級也會召開定期會議以確保落實計劃中的每一必要步驟。

機場擴建獲撥9300萬

另一方面，有關檳城國際機場擴建計劃，再里爾說，交通部和大馬機場控股公司（MAHB）合作並正執行徵地程序，這也符合第12大馬計劃下的第4次滾動計劃所獲的批准，而撥款數額為9300萬令吉。

“此外，有關購買公寓以取代政府宿舍的建議已獲得首相署資產管理組的批准，而相關程序正在進行。”

他說，至今大馬機場控股公司已獲得檳島市政廳的規劃準證和建築圖測批准，而大馬機場控股公司正在確定項目的實施方式和融資機制。由於仍在規劃當中細節，因此還未確定計劃的總成本。

至於輕快鐵計劃，再里爾說，目前尚在等待交通部的決定，以制定執行方式和技術細節，如輕快鐵車站的路線與地點，以及項目的總成本。