(檳城24日訊)檳州首席部長曹觀友說,州政府正尋找與聯邦政府類似的方法,以便邁向可再生能源轉型,其中州政府計劃在2024至2030年在戰略地點建設太陽能發電廠、浮動太陽能和屋頂太陽能,以減少二氧化碳排放,並在涉及密集工業地點的地區採用再生能源。
他今日在檳州第15屆第1期第2次立法會議提呈2024年財政預算案時說,州政府致力於加強檳州在未來5年,重點關注8個優先領域的發展和成就。
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“這些包括就業機會、生態系統網絡發展、增強交通網絡連通性及改善交通流量、應對氣候變化問題戰略、加強供水、針對青年、婦女和老年人的綜合社區發展舉措、再生能源轉型,以及新的收入來源。”
檳生產總值遠超其他州
曹觀友說,在2022年,檳州的國內生產總值(KDNK)不僅超過了全國KDNK的增長率,也超過了國內其他州屬。
大馬投資發展局報告顯示,2022年檳州經濟增長13.1%,相較於前一年的6.9%,KDNK達到了1121億令吉。正如通常情況下,製造業領域對經濟增長做出了最大貢獻,2022年的增長率達到15.9%,較去年的12.4%有所提高。
他指出,這些投資的總額主要來自電子與電氣產業(E&E)、機械與設備(M&E)、科學與醫療以及工業設備等領域的積極增長,佔了檳州2022年所有制造業投資的85%,相當於馬來西亞這些領域總投資的27%。
服務業增長總額524億
檳州服務業於2022年錄得驚人的增長,總額達524億令吉,相較於2021年的471億令吉,增加了53億令吉,同時呈現了11.3%的令人振奮的增長率。
曹觀友說,推動這一領域積極發展的因素包括批發和零售、食品和飲料、住宿及公用事業、交通、信息和通信等子行業的急劇增長。
此外,旅遊活動也為服務業做出了最大的貢獻,2022年國際乘客抵達檳城國際機場的人數增加了62萬9476人,其中大多數旅客來自東南亞國家。今年,外國遊客的酒店入住人數也激增至558萬人,而在2021年僅有132萬人。
“手把手”服務投資者
檳城在2023年1至6月期間獲得了總值43億令吉的製造業投資批准。這項投資的價值來自馬來西亞投資發展局(MIDA)記錄的67個項目,預計將創造4738個新的就業機會。
外國直接投資(FDI)貢獻了66%,即28億令吉,而國內直接投資(DDI)則貢獻了34%,即14億令吉,這是在該時期內獲得批准的製造業投資。
曹觀友說,為確保所有投資項目能夠順利進行,投資檳城機構一直為投資者提供“手把手”的服務,無論是在初期階段、運營階段還是業務發展階段。
“想在檳城開展業務的新投資者將獲得專業建議的支持,以便他們能夠輕鬆設立公司、獲取相關牌照、建造或租賃新的廠房,並啟動製造業運營。這是為了確保在檳城進行業務的便利性保持高於其他國家。”
力推新工業園區發展
檳州政府透過檳州發展機構正積極推動新工業園區的發展,其中包括桂花城科技園區、峇都交灣第二工業園等,以加快發展速度,確保檳州擁有足夠的工業用地以滿足投資者的需求。
曹觀友說,其中桂花城科技園區預計提供250英畝的新工業用地,預計投資者將能夠在2023年至2025年期間開始在該工業園區啟動他們的廠房建設項目。
巴剎實現逾411萬電子交易
檳州政府積極推動無現金或電子支付倡議,其中透過州內所有56個公共巴剎的電子支付平臺,已經實現了411萬6332筆交易,總值3977萬1000令吉。
與此同時,共有23個政府部門和機構參與了這一倡議的實施。
在2023年1月1日至9月30日期間,共實現了583萬1402筆交易,佔總交易量的92.25%,而所收到的收入為6億8430萬令吉,佔總收入的57.37%。
智能停車系統26萬活躍用戶
檳城智能停車系統(PSP)自2019年推出以來,已獲檳城人廣泛使用,截至2023年10月22日,該應用程式的下載次數已達到124萬5594次,並且有26萬2728名活躍用戶的使用。
截至目前為止,PSP已經記錄了總共6866萬令吉的停車費,其中檳島市政廳的收入佔4570萬令吉,而威省市政廳的收入為2300萬令吉。
分4階段安裝光纖
為了發展州內的電信基礎設施,光纖的安裝將在檳州各地區分4個階段進行。從喬治市到峇都茅的第一階段已於2023年3月完成。
從喬治市到峇都丁宜的第二階段和從峇都茅到浮羅山背的第三階段目前正在進行中,預計將於2024年5月完成。
而第四階段,即從浮羅山背到喬治市的階段目前正在規劃中,預計將於2025年實施。這一電信基礎設施的發展將進一步提高檳州人民和企業之間的數字連接,推動檳州未來的數字發展。
公平經濟議程援助除貧
檳州政府自2009年通過公平經濟議程(AES)引入了消除赤貧的政策,該政策提供了每月的財務援助,以幫助貧困家庭。
曹觀友說,這項援助計劃已被重新命名為公平經濟議程援助(BAES),以優化財政資源和提高管理效率。BAES計劃的實施旨在確保每個家庭每月收入至少達到944令吉,
截至2023年10月,檳州政府通過BAES計劃已協助1011戶赤貧家庭,涉及總支出為370萬令吉。
交通大藍圖鼓勵搭公交
為了應對檳州的交通擁堵情況,檳州政府通過檳州交通大藍圖實施了一系列措施,以推動更廣泛的公共交通使用。
曹觀友說,其中亞依淡至敦林蒼佑醫生大道的繞道工程(第二配套)正在進行中,截至2023年9月,該工程進度為40%。一旦該工程完成,將大大縮短道路使用者的路程,估計從40分鐘減少到僅5分鐘。
另外,他指聯邦政府去年也宣佈撥款100億令吉在檳威兩地推行輕快鐵工程,而州政府承諾將全力配合,以實現這一項目。
硅谷島涉2300英畝填海工程
曹觀友說,檳島南部填海計劃或目前被稱為檳城南島計劃(PSI),將涉及對被稱為“硅谷島”的A島進行約2300英畝的填海工程。
他指該工程自9月22日開始實施,預計在12月初時,將完成4至5英畝的填海區域。
此外,州政府為受影響漁民所推動的社會影響管理計劃(SIMP),截至2023年10月底,已對當地266名漁民支付了賠償金,其他符合資格的漁民也會盡快獲得款項。州政府為SIMP計劃共撥款了3800萬令吉,用於向受PSI影響的漁民提供賠償金和新船援助。
泵水站銜接運河 增原水產量
檳州政府已制定一系列短期和長期措施,以確保向檳州的58萬5740個家庭用水戶和9萬1117個工業用戶提供持續的供水。
曹觀友說,州政府對涉及水資源的問題和挑戰非常關切,並預計若檳州無法在2030年前找到新的替代原水源,檳州將面臨水危機。
他指州政府感謝霹靂州政府同意通過在霹靂州建設濾水廠,再向檳城供應淨水的措施,這將使兩個州都受益。
此外,他說,州政府也通過與聯邦政府的合作,耗資7240萬令吉在麥蘇龍泵水站直到雙溪賴運河建設了一個7公里的水管。一旦工程於今年年底竣工,將提高孟光水壩的原水產量,從每日的3億公升提高到6億公升。
葛尼灣料2025年初完工
葛尼灣(Gurney Bay),一個計劃中的海濱公園,預計將成為檳州“標誌性濱海目的地”,其主要概念包括4個領域,即海濱零售餐飲、水上花園(Water Gardens)、海灘和沿岸樹叢(Coastal Grove)。
這個估值為2億2100萬令吉的項目預計將於2025年初完工。
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