阿曼沙：95%是人为因素 瓜拉姆拉车祸死亡率居冠

（双溪大年19日讯）吉打陆路交通局局长阿曼沙说，瓜拉姆拉是全国道路交通事故死亡率最高的地区，今年截至9月，已121人或平均每月13人命丧虎口。

另外 ，吉打今年首9个月共452人死于车祸，当中95%是人为因素造成。

“为此，2024年的醒觉运动，将专注在瓜拉姆拉，以及州内另2个车祸黑区，即哥打士打举办，目标是将车祸率降低50%。”

阿曼沙今日配合“世界道路交通事故受害者纪念日”展览活动，在苏丹阿都哈林医院召开新闻发布会，并在会上发表上述谈话。出席者包括吉打交警主任纳西尔、苏丹阿都哈林医院院长米达丽。

5因素影响驾驶

阿曼沙说，去年同期，吉打有408人死于车祸，同样也是瓜拉姆拉排行最高即108人，紧接着是哥打士打的67人，以及居林62人。死者多是摩托车骑士。此外，因车祸受伤，送往苏丹阿都哈林医院救治的轻重伤者不计其数。

“5大因素影响我们驾驶，包括驾驶者的态度、路况、交通工具（非法改装）、警示牌及灯光，马路如虎口，只要行驶在道路上，随时都有可能面临意外的风险。这对我们来说是一场灾难，我们也不要这种‘第一’。”

设陆交局学生队灌输安全意识

他说，尽管60%以上的交通事故发生在白天，但也不能忽视夜间光线差，影响驾驶者视觉进而引发交通事故的因素。当局不久前才在缺少路灯区安装太阳能灯，结果不到2星期即被偷走。

“此外，州内多处路面，尤其联邦公路凹凸不平或有坑洞，车辆被逼在坑洞上行驶，也容易引发交通事故。”

当局目前在州内19所学校成立陆路交通局学生队，借此灌输学生正确的交通安全意识，从而降低车祸率。阿曼沙说，明年会将该计划进一步扩大到其他学校。

纳西尔：致力减少车祸率

本月初从梳邦警区交警主任，升任吉打交警主任的纳西尔坦言，他看到该数据时也感惊讶；他说，吉打交通不比梳邦繁忙，车祸死亡率却是最高。

“95%是人为因素造成，其他因素只占5%。”

他说，为减少车祸发生，吉打警方将采取严厉的行动，对付非法改装的交通工具，包括援引1987年陆路交通法令第42（1）（鲁莽驾驶）及45a（1）（酒驾）条文，充公非法改装的交通工具，并逮捕涉案人士。

“警方与陆路交通局的目标一致，致力于达成2024年将车祸率减半的目标，同时更专注在3个车祸黑区，即瓜拉姆拉、居林及哥打士打。”