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北马新闻

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发布: 7:19pm 20/10/2023

陆路交通局

罗里

执法

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诉求

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逾200業者和司機呈9訴求 要JPJ放寬對羅裡執法

(亞羅士打20日訊)逾200名羅裡業者和司機到吉打陸路交通局提呈備忘錄,要求當局放寬對羅裡執法的9大訴求。

這批羅裡業者與司機昨日從金禧公園步行150尺到吉州陸路交通局,並由其中6名代表到辦公室內與吉打州陸路交通局局長阿曼沙進行對話,也移交備忘錄。

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要求允許提高羅裡載貨量

根據羅裡業者和司機的訴求內容,他們要求陸路交通局允許提高載貨量,即能與羅裡車斗的載貨量一樣。根據羅裡承重(BDM)和空車羅裡(BTM)重量,只能載12至13噸的貨品,即只達到羅裡車斗的一半而已。

業者代表莫哈末尼佔(右四起)移交備忘錄給予阿曼沙。(業者提供)

他們也希望能停止使用攜式秤或平臺秤,因為這些稱的準確性和維護效率較低。

“我們也希望廢除商用車司機扣分制度,廢除涉及載重量的罰單。”

他們說,羅裡司機每次都是依照工廠指示負責載運貨源,但執法員卻只對司機發出違規超載的罰單,對他們極不公平,希望當局能取消該罰單制。

同時,他們說,為了避免不法之徒冒充執法員打劫司機,希望執法員執勤時,駕駛印有陸路交通局標誌的車輛,方便司機辨識正假。

向陸交局總部傳達司機訴求

吉打州陸路交通局較後也發文告證實,接獲2份羅裡業者和司機呈上的備忘錄訴求。

逾200名羅裡業者和司機到吉打陸路交通局提呈備忘錄,要求當局放寬對羅裡執法的9大訴求。

文告說,這備忘錄的內容,有其中8項訴求來自於商用車輛業者,以及9項訴求來自於羅裡業者和羅裡司機。

而根據羅裡司機和業者代表艾迪向媒體說,在對話會上,代表們向當局傳達所面對的困境,阿曼沙也指這些困境在全國各州發生。

無論如何,他說,局長承諾將把吉州司機和業者所面對的困境傳達至總部,再由總部傳達給交通部。

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