洪東凱｜關你車事（十九）

最近，峇都交灣第二工業園（BKIP2）地段沒有公開招標鬧得甚囂塵上，檳州首長曹觀友被檳州中華總商會公開質問為何沒有公開招標，而且，街坊向來視檳州中總為2008年檳州政權變天的幕後推手之一，如今公開作出這番指責，令不少人大感詫異。

談論檳州政府的公開招標前，先看看聯邦政府一項自1994年生效的合約。或許很多人以為馬來西亞各個政府部門都有專人在打理官車，事實上，馬來西亞36個部門和屬下單位的官車，是向一家名叫SPANCO的私人公司租賃，每個月都要繳付租金，車輛的維護和管理是由SPANCO負責。

這也意味著，政府部門不需要成立專門的單位維護官車，有問題的車輛直接交給SPANCO維修，政府只是根據維修記錄付錢給SPANCO。

SPANCO於1994年獲得為期25年的政府官車合約，旗下的車隊目前超過1萬3000輛，包括我們常見的警察巡邏車，近年還有部長乘坐的Velfire豪華MPV。

SPANCO的合約於2019年杪終止，2018年，時任希盟政府重新招標，後來，政府把意向書（LOI）頒給成功集團旗下參與競標的公司，豈知，3個月後，在慕尤丁任相期間，為期15年的合約回到競標價高出7億令吉的SPANCO手上，成功集團創辦人陳志遠當然氣得直跺腳，今年入稟法庭向政府採取法律行動。

SPANCO是不是因為仗著原本就有政府車隊的因素，使得自己重新獲得合約？如果這是主要因素，政府頒予合約可被視為商業匹配，倘若由其他公司接手，可能必須收購SPANCO的資產（車隊），畢竟新公司不可能一夜之間撤換所有官車。

說回檳州政府面對的未公開招標售地，曹觀友解釋Umech建築獲得合約也是屬於商業匹配的直接談判，簽署合約前曾對相關公司做過“盡職調查”。