王澤欽：可成東盟樞紐 倡議威省打造新能源工業園

“威省應該把握這個機會，結合峇六拜的芯片製造工業，峇都交灣的製造業以及未來檳城柏淡科技園的物流、配送以及運輸包裝的優勢。威省絕對有潛力成為新能源的樞紐。”

“我們可提供高素質的服務及可競爭的價格吸引外資，外資的到來也可協助本地的中小型企業。威省擁有遼闊的土地及人力資源供應，以及泰國、吉隆坡及新加坡交通樞紐的優勢。”

助打造低碳城市

“未來5年，我們期待威省將成為東盟新的新能源工業中心，提供高收入的就業機會，吸引100家新能源工業為我國提供新能源運用及發展的中心。”

他說，新能源工業將協助打造低碳城市並邁向零碳城市的發展，符合檳城2030願景即“重家庭、擁綠地、精明州、耀全國”的發展方向。

黃文盛：商區應提供電動車充電站

威省市議員黃文盛在休會演詞中建議，地方政府應開始思考“電氣化我們的城市”，在威省的熱門商業區停車場提供電動汽車充電站，例如北海商業城中心、Setia Sentral商業中心、Gravitas商業園、Icon City、柔府汽車城和峇都交灣。

“市廳也可與私人界合作，通過‘徵求建議書’（RFP）的方式提供基礎設施，以實現聯邦政府在2025年前安裝1萬個電動汽車充電站的目標。”

“我也建議，為了鼓勵威省居民使用電動汽車，市廳可為擁有電動汽車的業主提供50%門牌稅折扣獎勵。我相信市廳將為國內其他地方政府樹立榜樣，成為第一個採取這一舉措的地方政府，或許國能公司也可考慮類似的獎勵，為電動車車主提供特惠的電費。”

鼓勵工廠參與“電氣化”

黃文盛說，武吉丁雅有1800家工廠，這還不包括峇都交灣和其他地區，應該讓這些廠家參與“電氣化我們的城市”倡議，確保他們遵循併為低碳城市議程做出貢獻。

“地方政府也可電氣化所有為公眾提供服務的機械或車輛如空中升降機及垃圾車等。減少碳排放是應對全球氣候變化危機和增強永續能力的重要議程，威省人的主要交通是私家車，私家車的排放量佔威省溫室氣體排放總量的40%，推廣電動汽車（EV）的使用有助於實現這些目標。”

“威省市廳已在員工停車場提供電動汽車充電點作為‘試點項目’，也在停車場屋頂安裝了220個太陽能電池板裝置，市廳也已預算購買電動汽車作為部門公務用車。”

他說，儘快為公寓高樓或高層建築擬定提供電動汽車充電器的指南是當務之急。從現在開始，提供電動汽車充電站的要求必須包含在新的發展項目中，相信這將對購屋者特別是擁有電動汽車的購屋者具吸引力。

阿茲哈：繳清下半年門牌稅 明天截止

威省市長拿督阿茲哈說，威省市議員本屆任期原本至明日，不過州政府已宣佈延長至9月30日，然而有4名市議員因上陣州選已在7月28日辭職，他們是任期已10年的大衛馬賽爾、以及任期各別2年7個月的朱悅權、法米再諾及再努丁莫哈末。

阿茲哈也提醒威省業主，繳清下半年門牌稅的最後期限是明天（31日），9月1日起未繳清的戶頭就會被徵收10令吉（Notis E），希望業主能儘速在期限內繳清，業主可通過網上多個管道繳付門牌稅。

他說，市廳也已擬定9月16日慶祝威省升格為市4週年紀念的嘉年華以及一系列活動如市廳大廈跑步比賽及慶祝河流日（9月24日）等。