洪東凱｜關你車事（十六）

近來常看到新聞報道，哪一條大道將裝置信用卡／銀行卡付費儀器，方便沒有一卡通（Touch’n Go），或是來不及為一卡通充值的車輛使用者通關。

這時候，網上湧現許多冷言熱語，許多人挑起希盟2018年的“畫餅”競選宣言，說希盟當時承諾廢除南北大道收費，後來變成折扣收費，如今希盟於2022年重新執政，直接忘了4年前的承諾。

有的網民更是嘲諷現今不只沒有廢除南北大道收費，還增加了收費方式，看來南北大道過路費永遠不會廢除，以後妄想選民繼續相信希盟的競選宣言。

行動黨曾經最反對大道過路費，2008年大選前，行動黨時任秘書長林冠英率眾去居林—北海高速大道的雙溪育收費站，揚言一旦執政就會拆除收費站。後來行動黨真的拿下檳州政權，但林冠英說收費站的權限在聯邦政府手中，州政府無法拆除。

伊斯蘭黨於1999年大選時，承諾一旦執政就拆除市區蘇丹馬慕大橋（Jambatan Sultan Mahmud）上，由聯政府公共工程局管轄的收費站。伊黨當年成功執政登州，隔年兌現承諾拆除蘇丹馬慕大橋收費站，為自己的競選宣言充分貫徹“說到做到”。

前天，行動黨主席林冠英說到80%公務員於最近的6州州選挺國盟候選人，並提醒團結政府上下必須在未來4年努力扭轉，重新獲得公務員和其他選民的支持。

團結政府要扭轉目前的劣勢並不難，首先就是兌現競選宣言，譬如希盟2022年“再循環”承認獨中統考文憑的承諾，並不能夠因為目前是團結政府為由，使用種種藉口推搪。