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北马新闻

发布: 7:40pm 25/08/2023

槟城

Kumpool

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英迪国际学院

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网约客车

英迪国际学院

扩至槟城英迪国际学院 付RM1乘Kumpool上班上学

25日讯)民众只需付1令吉,即可搭共乘车到方圆7公里逾100个站点的服务地区扩大到槟城,目前共有4辆客车投入服务,民众可在手机下载Kumpool应用程式,网约客车到站点,不仅适合上班族及学生的日常通勤,也适合外出购物的民众。

沈志勤:盼Kumpool扩大至40辆

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峇央峇鲁区国会议员沈志勤今日出席Kumpool服务扩大到英迪学院的推介仪式时说,Kumpool是100天前正式启动在槟城的服务,而首站选择了峇央峇鲁地区。

Kumpool网约客车服务地区扩大到槟城英迪国际学院,获得师生们的欢迎,第二排左四起吴俊贤、赫马拉达及沈志勤举起1的手势,象征Kumpool搭乘费仅1令吉。(黄雨云摄)

“4月甫启动时,Kumpool仅有一辆客车,如今扩大到4辆,我希望接下来再扩大到40辆。”

他也赞赏Kumpool至今仍保留每人每次1令吉的搭乘费,这是一个让学生及上班族都能负担的收费,而且这项服务很方便,只需通过应用程式预约即可。

Kumpool运作时间是每天早上7时30分至晚上9时30分,乘客可通过应用程式网约客车到站点。(黄雨云摄)

他说,虽然公交车收费廉宜,但民众担心等候公交车时间过长而不愿搭乘。至于一般的网约车服务虽方便,但收费昂贵,不是每个人可以负担。

“我举个例子,若从英迪学院搭乘网约车到皇后湾广场,至少收费15至20令吉。但若民众选择乘搭Kumpool,同一条路线仅收费1令吉。”

每次仅1令吉的收费,让学生也能负担。(黄雨云摄)

吴俊贤:川行峇央峇鲁峇六拜

Kumpool公司经理吴俊贤则说,槟城Kumpool服务地区目前主要仍在峇央峇鲁及峇六拜一带。

“自4月6日启动以来,来往峇六拜地区的乘客率最多,每天约250人。”

客车座位宽敞,备有冷气,每次可载10人。(黄雨云摄)

他指出,只要开启Kumpool应用程式,逾100个站点一目了然,而主要站点是皇后湾广场、双溪赖路Lotus’s霸市、双溪赖路政府诊所、武吉占姆商场、双溪里蒙巴士总站、阳光商场、理大和峇六拜等。

他补充,Kumpool的运作时间是每天早上7时30分至晚上9时30分。

出席的包括槟城英迪国际学院首席执行员赫马拉达及董事李志伟。

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发布: 12:57pm 14/04/2025
柔府河污染问题恶化 CAP促槟州政府关注
(大北马)槟消协促槟政府当局,关注柔府河污染恶化
漂浮的垃圾不仅毁损渔网,更使蚶类生长受阻,产量锐减。(槟消协提供)

(槟城14日讯)槟城消费人协会(CAP)主席莫希丁阿都卡迪促请槟州政府、威省市政厅、环境局及水利灌溉局严肃看待柔府河(Juru River)持续恶化的污染问题。

他今日发文告促当局立即展开调查,并采取果断措施制止污染源头,保障民生与生态安全。

他说,槟消协近期在威中柔府一带实地走访,发现大量从蓝峇河(Rambai River)漂来的杂草与塑料垃圾,顺流而下,最终堆积于柔府河及邻近海域。

“这不仅破坏水体生态,更严重冲击瓜拉柔府村(Kampung Kuala Juru)一带渔民及养蚶业者的生计。”

(大北马)槟消协促槟政府当局,关注柔府河污染恶化
大量从蓝峇河漂来的杂草,最终堆积在柔府河及邻近海域。(槟消协提供)

他说,瓜拉柔府渔民代表瓦希奥斯曼(57岁)指出,该问题已持续至少5年,多次向政府当局投报,但至今未采取实质行动。

“他说,漂浮的垃圾与杂草不仅毁损渔网,更使蚶类生长受阻,产量锐减,收入大幅缩水。”

他指出,养蚶者哈兹米依布拉欣(45岁)也说,若污染问题再不遏止,恐将带来更大损失。

“他担心杂草与塑料废料沉积在养殖区,恐造成大量蚶类死亡,令业者血本无归。”

莫希丁阿都卡迪对此现象深感遗憾。他强调,若不尽快介入处理,渔民与养蚶者的困境只会加剧。

他促请当局尽速派员前往现场调查,识别污染源,并采取严厉执法行动,对责任方依法追责,绝不姑息。

“环境局与市政厅应建立长效监管机制,持续监测水质与污染状况,杜绝问题重演。我们也呼吁政府体恤受害者处境,提供紧急援助与合理赔偿,协助他们恢复生计,重建希望。”

(大北马)槟消协促槟政府当局,关注柔府河污染恶化
瓦希奥斯曼:5年内多次向政府当局投报,但至今未采取实质行动。(槟消协提供)
(大北马)槟消协促槟政府当局,关注柔府河污染恶化
哈兹米依布拉欣:若污染问题再不遏止,恐将带来更大损失。(槟消协提供)

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