新港山民：15年没拨款 “修好山路才是好政府”

自费修路仍难修补 山民每日“颠簸”上下山

他们说，在失去州政府方面人士的援助之下，山民唯有自掏腰包修筑山径，可是山民的财力有限，实在是杯水车薪，无法全面修补这条山径，以致山路的破烂情况一年比一年恶劣。

政治大海啸之后第3届州选的今天，这条山径的破烂情况更加不堪，以今年的榴梿季节来说，运送季节性水果的山民驾摩托车上山和下山，须在颠簸的山径一路“人车跳舞”。

留在山上看守园坵的大多数山民，都是年龄至少50岁至超过80岁的老人，叫他们情何以堪！

余天福已81岁，可是仍须每天来往于山腰的园坵和山下的市镇之间，他驾驶的摩托车后部载着沉重的榴梿，还要闪避登山客和脚车爱好者，颠簸的山路导致的人车弹跳，叫他觉得一身的老骨头都散了。

他曾经在山径翻摩托车，幸而没有受到多大的伤害。

人车争道加剧危险

新的州政府上台之后鼓励踩脚车运动，导致众多的乐山者在步行的登山客之外增加了骑脚车者，脚车悄无声息的从人们背后而来，这条山径更加危险了。

玄武宫山顶总庙建于百年前的中国清朝光绪年间，这条山径经过多年的重修和扩建，可让轿车单方向通行。

近年来新港山上有了民宿和咖啡馆，许多人慕名而来上山喝咖啡、吃早点和午餐，形成了山径行人、脚车、摩托车、轿车和四轮驱动车争道的危险路况。

徒步者喜欢走在比较完好的水泥路面，一些徒步者不肯让路给脚车和摩托车，以致后两者的骑士被迫在破坏不堪的路面川行，加剧山径的危险程度。

吁执政者关心民瘼

余天福说，新港山的山径是马华的王保尼当槟州首席部长的1963年，开始由兵工团修建成为路况比较好的洋灰山径，过后山民和执政人士不断的出资修复与扩建。

他说，无论是谁执政槟州都应该关心民瘼，希望州政府同情山民，也为了每个周末和周日蜂拥上山的乐者，出资修筑这条山径。

除了这条山径，新港山还有多条山径，其中一条可以通往浮罗山背新路，过去是熟悉山路者走捷径的通道。这些山路都不应该被当局忽略。