武吉淡汶南北大道南部收费站 出入口获拨100万提升
（威南25日讯）武吉淡汶南北大道南部收费站出入口10年的堵车恶疾，获联邦政府拨款100万令吉拨款展开数项改道和提升工程，工程预计8月杪开始，施工期3个月，约在11月完工。
经济部批240万小型工程拨款
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槟州看守首长曹观友说，经济部已经批准240万令吉小型工程拨款，供威南县5项道路提升工程，其中2项工程共100万令吉是用于改善上述交通系统，作为短期缓解塞车方案。
他说，第一项是
在武吉淡汶路和武吉敏惹路工业区路T字路口红绿灯100公呎处开辟U转道。第二项是南部收费站前面十字路口改道和加宽周边道路，2项工程各耗资50万令吉，不同承包商，工程同步开动。
曹观友今日在武吉淡汶区原任州议员吴俊益、槟州原任行政议员杨顺兴、威省市议员大卫马瑟、安华，以及工程局官员的陪同下发布工程细节。
曹观友特别解说第二项工程细则，由于芭尾路和收费站前面的路口将会闭关，所以从收费站出来的车辆，不能直接走12点钟方向进入芭尾路，而是转左至新开辟的掉头处掉头进入芭尾路或直上高架桥往峇都交湾。该处将加宽一条车道，方便车辆进入芭尾路。 而从芭尾路而来的车辆也不能直接右转进入武吉淡汶路，必须转左至天桥下掉头
“同样，从武吉淡汶峇眼和峇都交湾方向来的车辆，下了天桥必须去到上述掉头处掉头，才能转入芭尾路。另外，收费站前面的交通灯将会调整至只指挥2个方向，只允许左转或停下等红灯，另一边芭尾路也一样只能左转，往反镇返方向皆需要掉头。”
他强调，州政府特别关注这个工程，因为南北大道、峇都交湾、芭尾路、武吉敏惹工业区、科学园的车辆都途经这里形成堵车热点。其实最好的方案是兴建高架路，上述工程旨在促进交通顺畅，并不能完全解决堵车问题，当局再从中观察可以加强的部份。
他说，经济部批准5项工程如下。
1）在武吉淡汶路和武吉敏惹路工业区路T字路口红绿灯附近开辟U转道，工程费用50万令吉。
2）提升武吉淡汶南下收费站十字路口和周边道路50万令吉。
3）在武吉淡汶路、芭头路和芭尾路重划分界线和警示线40万令吉。
4）在新邦安拔JV HOTEL至槟霹边界的联邦大道重划淡化的分界线50万令吉。
5）重划高渊霹雳仔至武吉班卓路淡化的分界线50万令吉。
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（万捷12日讯）首相拿督斯里安华表示，联邦政府给予吉兰丹及登嘉楼州的石油公益金（wang ihsan）以及发展项目拨款有增无减，足以证明，联邦政府并没有边缘化在野党执政的州属。
他指出，去年，联邦政府给予丹州的拨款额是7亿6200万令吉，相比2023年的5亿8800万令吉，增加了30％。而登嘉楼的拨款，则从15.7亿令吉增至20.2亿令吉，增幅是28％。
首相出席2025年吉兰丹州昌明开斋节庆典时，这么表示。
他说，这些拨款也包括大马道路档案系统（MARRIS）拨款，根据经济水平、基础设施和生活水平给予的人均补助，以及石油公益金或石油税等。
“这些拨款相当于是丹登的主要收入来源，特别是丹登两州的收入各别只有5亿及2.5亿。”
此外，他说，联邦政府今年也给丹州拨款2500万令吉，作为消除赤贫计划拨款，登嘉楼则得6000万令吉。
吉兰丹州务大臣拿督莫哈末纳苏鲁丁致词时表示，他较早时出席了首相主持的吉兰丹州发展特别会议，并在会议上提出了几项建议。他对这些建议抱持乐观，且相信联邦政府会基于联邦主义精神予以考虑。
他补充，首相不仅同答应考虑这些建议，也批准了所有之前的项目。
“州政府与中央政府不应相互竞争，而应齐心协力，推进人民议程。”
他说，州政府希望与联邦政府建立成熟并繁荣的关系，并希望这种良好的关系维系下去。
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