集裝箱不只是可以用來當貨倉和工地辦公室,還可改造成民宿、咖啡屋、課室和售票亭等,至今仍受到許多年輕創業者的歡迎,未來依然擁有美好的發展前景。
畢竟以集裝箱改造的店面,不僅造價比起長期繳付店屋租金更便宜,還可拆卸遷移,況且設計創意五花八門的集裝箱結構,擺在哪裡都是一道美麗的風景線,成為整間店面最吸睛的招牌。
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Puzzio Cabin有限公司主打客製化集裝箱,不管客戶是要將集裝箱改成咖啡屋、民宿、理髮店或是比薩店,還是裝潢成舒適又時尚的家園,該公司都能儘量滿足客戶的需求。
該公司首席營運員陳凱澤指出,其實集裝箱建築的改造風潮,在馬來西亞已盛行多年,雖然比起最夯的那些年,集裝箱如今在我國已出現熱潮消退的跡象,但由於受到年輕人的熱捧,目前仍存在發展空間。
集裝箱民宿最受歡迎
“據我觀察,我國的集裝箱改造風潮始於2016年,當時受到外國集裝箱聚落而成為熱門打卡景點的熱潮影響,我國有不少地方也興起以集裝箱打造的旅遊景區。”
陳凱澤說,集裝箱改造在我國推廣至今,已從貨倉及工地辦公室、發展成度假民宿、咖啡店面及簡易住宅等,逐漸展現出令人驚歎的戶外裝置藝術,以及實用的集裝箱建築。
“目前在北馬一帶,以集裝箱打造的民宿最受友族同胞的歡迎,不少鄉區的度假景區都有集裝箱改造的民宿,對年輕消費群體相當具有吸引力。”
他說,由於集裝箱改造簡易、工期短,又能隨處遷移和轉手出售,因此該公司的華裔客戶多數客製化集裝箱做為商業用途,以安置在工廠或工地做為辦公室。
用海運公司退役集裝箱
陳凱澤指出,一般集裝箱改造所採用的集裝箱,多以海運公司因集裝箱使用年限已屆退役的淘汰集裝箱,有分成40呎和20呎的集裝箱。
“如果要改裝成住宅和民宿,就要考慮到隔音和隔熱問題,若不是安置在海邊就不怕生鏽,反之集裝箱地板比較擔心會遭到白蟻侵蝕,除非是鋪上洋灰。”
他說,目前在我國有越來越多的業者,特別是年輕人看中集裝箱的價格便宜,結構又比鐵皮強,而且還可以轉售,於是買下來成改建成特色建築或可移動的店面,經營小本生意。
改造價格1萬起跳
“例如20呎的集裝箱要打造成咖啡館或比薩店面,大概是1萬令吉以上,若是要將40呎的集裝箱改成內設浴室的民宿,也只須1萬8000令吉以上。”
“如果要將集裝箱改造成內設一間臥室、浴室與廚房的住家,可以用兩個20呎的集裝箱合併而成,包括安裝隔熱板、地板及屋頂等,大概需要2萬5000令吉以上。”
他說,無論如何,集裝箱建築物的改造價格,須依據客戶要求的材料、設計和改裝情況而定。
陳凱澤指出,經過多年累積經驗,目前該公司主攻集裝箱內部設計,結合創意的設計手法,為客戶量身訂做他們心目中的集裝箱建築,滿足不同群體的需求。
擴建住家 搭建度假屋
陳凱澤說,隨著集裝箱屋在我國的普及化,如今的集裝箱改造設計感十足,而且充滿創意,一些集裝箱在客戶要求下,屋內設施應有盡有,浴室和廚房齊全,若再搭配玻璃設計,就是滿滿的時尚感。
最重要的是,集裝箱價格低,不但不須依法申請建造,一般也不用打地基,任何環境都可放置。
“就像我的一個友族客戶,原本考慮擴建房屋,後來想到擴建工期長開銷大,最終選擇在住家一旁放置集裝箱,再打開一個通道,就是新增的寬敞睡房。”
陳凱澤還有一個住在怡保的客戶,直接在自家榴槤園內搭建雙層集裝箱度假屋,方便親朋戚友偶而到山上小住幾天,民宿不僅設備齊全也很寬敞。
板房屋改裝環保經濟
他說,除了改建集裝箱屋,該公司也有推出板房屋(Cabin)改裝,它以輕鋼為骨架,夾芯板為圍護材料,也是環保經濟型的活動板房屋,與集裝箱一樣可以移動。
他說,由於目前地方政府還沒有針對集裝箱屋制定指南,所以,集裝箱住宅的搭建還存在很多灰色地帶,若要避免麻煩,集裝箱住宅還是安置在自家空地最妥善。
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