投诉居林市议会苦等8个月没修 沟壁防崩墙裂 恐恶化
（居林28日讯）胡姬园（Taman Orkid）4巷排屋雨天坡上雨水往下冲，造成角间单位屋旁严重积水且沟壁及防崩墙破裂，屋主苦等8个月未见有关当局采取行动，眼见情况逐渐恶化，找上居林原任州议员杨庆传协助，盼有关当局能尽早修补。
门牌175号单位屋主杨恩慈（74岁）今日在杨庆传前往了解情况时说，她入住该住宅花园至今已28年，由于屋院旁空地8个月前开始出现泥土倾泻迹象，随后篱笆外的沟壁及防崩墙也多处破裂。
ADVERTISEMENT
她说，虽然目前无损屋子建筑结构，但她担心某天情况恶化后坍塌，所以已先使用砖块填补地面的裂缝处。
同住的姑姑蔡瑞琴（75岁）说，隔壁邻居针对上述问题曾于去年10月10日向居林市议会投诉，而她们则在今年1月11日致函向有关当局投诉，随后市议会只派人铺盖蓝色防水布。
杨庆传说，他于今年初接到此求助投报，没料到时隔半年仍未见情况改善。由于崩裂情况已威胁居民安危，他希望当局不要只是铺盖防水布，应尽早展开巩固沟渠工作；他表示将协助居民跟进此事。
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
（北海2日讯）马华峇眼区会组织秘书林囸锋昨午从吉隆坡乘搭双轨电动火车 （ETS）返回北海途中，骇然发现该车厢的其中一个玻璃窗双层玻璃镜外层已严重破裂，引发乘客安全隐患。
林囸锋说，他昨午6时22分在吉隆坡中环广场乘搭双轨电动火车F车厢返回北海途中，发现上述车厢的其中一个璃镜外层已呈蛛网状，显然已严重破裂。
“我当下询问乘务员，被告知该破损状况已存在多时，却未获及时维修。令人担忧的是，当追问是否通报上级部门时，现场人员竟无法给予确切答复。”
他说，根据国际铁路安全标准，双层防护玻璃在单层破损时，即构成三级安全隐患，需在48小时内停用检修。
“然而，F车厢至今仍持续载客运营，显示我国轨道交通系统在安全维护流程中，存在严重漏洞。”
他说，该内层玻璃尚完整，但外层结构失效将导致应力分布失衡，若遇气压变化或剧烈震动，恐酿成玻璃爆裂伤及乘客的意外。
他呼吁交通部长陆兆福立即启动专项安全检查，并提出3项要求，即（一）制定透明化的车厢安全评级机制，公示“立即停用”与“限期维修”的具体标准；（二）建立全路网即时报修追踪系统，确保基层反馈直达决策层；（三）运营方每季度公布车厢设施维护报告。
林囸锋强调，唯有建立制度化的安全防线，才能真正保障百万乘客的出行权益。
ADVERTISEMENT
