亚依淡至敦林大道第二配套工程 首长：3隧道减至2个
（槟城10日讯）亚依淡至敦林苍佑医生大道的绕道工程（第二配套）动工一年多来，目前的进度已达到35%，槟州首席部长曹观友宣布，此道路原有3个隧道段落，经过修正之后，将减少至2个。
曹观友今早先到发林工地巡视工程，中午时段才巡视甘密山工地。他在甘密山召开新闻发布会时指出，此道路的其中一个隧道将以挡土墙的方案取代；剩下的两个隧道段落则各300至400公尺长，来往方向共4条车道，也是槟州首个隧道。
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他说，尽管此工程整体上比原定时间表落后2%，但承包商方面有信心，可在原定的2025年1月31日完工。
“工程涉及的土地问题已进入最后阶段，一旦完成移交土地程序，就可加速推进工程进度。”
2025年全面通车 大道无需缴过路费
他补充，一旦道路完全竣工，当局将在2025年全面开放通车，而不会采取局部通车的方式。
“届时，民众无需缴付过路费，便可在5分钟内从亚依淡驾驶至敦林苍佑医生大道，可见这是人民想见到，也期待已久的计划。”
出席者有槟州基本设施与交通委员会主席再里尔、亚依淡区州议员黄顺祥、槟州基础设施机构首席执行员拿督斯里法力占、槟州经济策划部门交通组主任拿督林峰成、槟岛市长拿督拉占德兰、Consortium Zenith Construction（CZC）执行董事丹斯里许永铨和董事潘斯里周佳嘉等。
曹观友：当年反对因有收过路费
曹观友致辞时打趣说，他今日巡视工地时，向纳斯菲扎谈起他担任槟州反对党期间，与林峰成反对这项道路工程的往事。
他强调，当年的他们反对这项计划，全因为这条道路将征收过路费。
“但是，我们绝不会反对可以缓解交通问题的计划”
他说，所幸槟州政府执行这项道路计划，才可让人民未来无需缴付过路费，使用这条道路。
土地问题进入最后阶段
亚依淡至敦林苍佑医生大道绕道工程的项目总监纳斯菲扎补充，原定的3隧道中，坐落在靠近青草巷Kingfisher公寓的隧道被取消，因为该地段有许多石头，唯有改用其他工程方案。
她说，其他两个隧道分别坐落在樟卡德里玛（Cangkat Delima）及甘密山。
较早前，她在仪式上汇报工程进度时指出，此道路工程的土地问题已进入最后阶段，大部分已完成。
“涉及的38个私人地段中，36个已解决，剩下2个属于墓地的段落也在处理中；涉及的联邦政府与州政府的地段共37个，35个地段已解决，剩下两个，但也进入最后阶段。”
她说，此计划出现进度拖慢的问题，属于常见，因为当局必须与其他能源公司，包括槟州水供机构、英达丽水、国能和马电讯设施等，处理地段上能源设施的问题。
第二配套工程进度逾30%
法力占致辞时说，首长于去年1月巡视第二配套工程的工地，当时的进度介于5%至8%，如今已达到超过30%。
他说，槟州基础设施机构向公共工程局借用工程师纳斯菲扎，在这两年内担任此工程的项目总监，监督工程的执行。
他说，纳斯菲扎也获得另一名工程师阿斯瓦德以及工料测量师礼端的协助。该机构希望此计划可按照原定时间表，在2025年1月完工。
CZC项目总监拉兹夫致辞时说，CZC作为第二配套计划的主要承包商，将尽力确保工程顺利进行，达到槟州政府的目标。
“我们准备参与第一配套计划及其他配套的执行，协助槟州基础设施的发展。”
第二配套工程背景
亚依淡至敦林苍佑医生大道的绕道工程属于“两岸三通，一个槟城”计划下的第二配套，耗资8亿5104万令吉。
此计划由槟州政府推动，槟州基础设施机构执行，工程主要承包商为Consortium Zenith Construction（CZC）。
此道路全长5.7公里，属于双车道，从亚依淡开始，贯穿发林、斯里德里玛、武吉甘密、牛汝莪至敦林苍佑医生大道。
此计划于2021年2月1日动工，预计在2025年1月31日完工。
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百格视频
（牛汝莪13日讯）社交媒体广传一段视频，一名摩托车骑士违规驶入地下隧道，来到转弯处更是高速行驶，结果失控越过分界线撞上对面车道一辆轿车，导致轿车跟着失控撞上隧道墙壁，场面骇人！
视频中，可见肇事摩托车撞上轿车后瞬间弹飞，满地都是支离破碎的摩托残骸，而骑士更是摔落地面，动弹不得。
警方事后证实，骑士经送院抢救后不治身亡，至于轿车司机并无大碍，车上女童则手部受伤，警方将援引1987年交通法令第21（1）条文调查此案！
根据网民上传到“Penang idiot Parking & Reckless Driver”脸书群组的视频，显示摩托骑士不仅违规驶入地下隧道，还高速越过分界线驶入对面车道，撞上一辆迎面而来的迈薇轿车。
视频显示，由于猛烈的撞击力，导致摩托骑士整个人被撞飞，头盔也脱落，躺在地上一动不动。而意外发生后，现场满地都是摩托车和轿车支离破碎的零件。
这起事故于昨日早上7时30分左右，在槟岛州清真寺路隧道处发生。
尽管槟市政厅禁止摩托车使用地下隧道，但许多摩托车骑士却罔顾条规，事发后仍可见另一名骑士经过现场，还放慢车速回头观看现场情况。
槟岛东北警区主任阿都罗扎今日发文告指出，21岁的本地摩托车骑士当时失控驶入对面车道，并与一辆轿车迎面相撞。事发后，骑士身负重伤送院抢救，但今晨1时10分不治离世。
“汽车司机为46岁本地女子。事发时，车上也载有一名11岁女童，司机没有受伤，女童则手部受伤。”
阿都罗扎也指出，警方将援引1987年交通法令第41（1）条文调查此案，并促请目击者挺身而出，协助警方调查。
许多网民对如此骇人的交通事故感到震惊，质疑骑士骑得太快了。
“摩托也太快了吧！”
摩托不得驶入隧道
此外，绝大部分网民强调，法律已经规定，摩托车不得驶入该隧道。
“按照规定，摩托车原本不应进入该隧道，而是应行驶至上方的环形交叉路口（roundabout）。
“摩托车不得驶入该隧道，但仍有部分骑士执意闯入。”
据2020年的报道，槟岛市议员阿末阿兹里查曾表示，槟岛市政厅将加强执法，派交通纠察队到敦林苍佑大道及乌迪尼路地下道展开执法行动，对付不用摩托车专道，以及驶入地下道的摩托车骑士。
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