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北马新闻

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发布: 7:45pm 05/05/2023

路边小贩

新港巴刹

重新规划

路边小贩

新港巴刹

重新规划

新港巴剎路邊小販 反對搬至後方營業

报道/刘雯诗
摄影/郑振辉

(檳城5日訊)檳島市政廳重新規劃新港巴剎路邊逾百個攤位,計劃將位於菜市場建築前方的攤位移到後方營業,受影響的路邊小販高呼反對!

當局是基於跟崇正小學相鄰的攤販造成交通堵塞,以及為了配合新港公園和菜市場商圈計劃而進行上述整頓。

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檳島市政廳重新規劃新港巴剎路邊逾百個攤位,要求攤販搬到菜市場建築後方,以便解決交通阻塞問題。

重劃後,原本在新港巴剎建築(新港巴剎是私營菜市場)前方營業的小販需移到後方,同時將無牌小販合法化。位於巴剎建築後方的新位置,介於菜市場和通往新港直線公園的小橋之間(目前是停車的地方),劃出有50至75個檔口,每個檔口占位8尺寬。

檳島市政廳計劃讓路邊小販在5月中或6月搬到該處營業。

位於菜市場建築後方的地點,已劃好攤位,預計容納50至75攤。

受影響的小販今日在峇央峇魯區國會議員沈志勤舉辦的對話會上,紛紛表示交通堵塞問題並不嚴重,只是上午上課時段的半小時稍微緩慢。反對的理由還包括:重劃後的攤位規劃不完善,只有8尺寬、費用、攤位位置影響生意、擁擠和卸貨不方便方反倒加劇交通堵塞等。

方壯豪:堵車不嚴重

方壯豪(神料小販)在新港路邊做生意20多年,當地的交通堵塞不嚴重,只有送孩子到學校的早上時段比較多車,而商販都會幫忙疏通,不構成太大問題。

“客人已反映假設攤位搬去後方很不方便,他們不願走進去,我們的生意會大受影響。”

林興吉(右起)、阿蘭因和方壯豪高呼反對搬到新規劃的地點營業!

他說,小販們要麼繼續在原地做生意,要麼就集體搬到公園的操場上營業。

阿蘭因(襪子小販)也同意要麼在原地,要麼搬到公園的操場。

路邊攤位前的路段是父母接送上學孩子的通道之一,配合上下課時段改為單向道疏通車輛,其餘時間則恢復雙向。

“交通堵塞不嚴重,在8時後就沒什麼車了。若搬到狹窄的後方,貨車根本開不進去,只好停在菜市場前方卸貨,這反倒會加劇交通堵塞。再來,小販還得搬運攤位和貨物到後方去,很不方便。”

王先生:市廳規劃不完善

王先生(水果小販)批評當局的規劃不完善,每個攤位被分配區區8尺寬,對小販來說太小了。他本身的攤位佔十多尺,根本不夠擺放。

小販用量尺測出攤位8尺的寬度。(劉雯詩攝)

一些小販也反映,攤位一般上大小介於16尺至50尺,8尺不實際。攤位與攤位之間的距離很靠近,只容得下一輛摩托車經過,小販根本無法打開遮陽傘。

林興吉:盼解決小販困境

林興吉(五穀小販)說,搬到規劃的地點後,要支付每年36令吉的執照費以及每月300令吉的費用,加重小販負擔。他贊成當局要發展和重新規劃,同時希望小販的困難得到解決。

“我認為這不只是交通問題,也跟心態有關,例如菜市場裡面有賣的東西,是不是外邊的小販就不能賣了呢?”

沈志勤:處建議階段未定案

沈志勤聽取小販說法後指出,目前尚處於建議階段,未有定案,需聆聽各方心聲共同商雙贏的解決方案。

沈志勤就路邊小販搬遷事宜舉辦對話會,小販紛紛表達反對。

“我們收到居民的投訴,也瞭解小販的困難。當局不採取強硬行動,秉持互相禮讓的原則。”

他去年推介把新港直線公園和巴剎一帶打造為摩登商圈的計劃,以便吸引國、內外遊客前來觀光。工程分3個階段,費用由州政府、檳島市政廳及他的選區撥款承擔。

第一期工程在進行中,即重建連接菜市場和公園的橋。第二期整頓小販及重鋪地面,打造步行街。第三期整頓菜市場旁的停車場。

連接巴剎和公園的橋樑重建工程如火如荼進行中。

沈志勤說,此計劃放眼吸引遊客前來,透過提升和整頓菜市場及周邊環境、交通狀況,才能跟購物廣場、霸級市場競爭,讓走下坡的傳統巴剎繼續生存。

“收費方面也還沒定案,尚可商討。就像夜市由主辦方會收取垃圾清理等費用,新港巴剎路邊小販的主辦方是新港鄉村及社區管理理事會,將負責協調。”

出席者尚有新港鄉村及社區管理理事會主席楊潤雄、檳島市議員陳成吉和蘇海里等。

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