(槟城27日讯)大马教育文凭(SPM)考试结束后是学驾车考取驾驶执照的旺季,在槟城,疫情前从报名至考获驾照只需1至2个月,现在排期得等上5个月,让急需驾照的人感到焦急。
这并非今年的毕业生暴增所致,而是疫情后开放学驾车以来,持续近2年来的情况。碰上毕业季自然会加剧问题的严重性。
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余万利:90%准考生被迫更新L牌
大马驾驶训练中心公会(PIMA)财政余万利接受《大北马》社区报记者访问时说,旺季通常是中五毕业季起3至4个月,但是现在已经没有淡、旺季之分。当中,90%持学习驾照(L牌)者因排期太久而被迫更新学习驾照。
目前全槟共有11家可考取汽车驾照的驾驶学院,其中4家在槟岛。上述问题是州内驾驶学院面对的共同问题。
“这是前所未见的情况,一方面是疫情的后遗症,之前无法考试的考生累积至需要到后年才能清完;一方面则是考车效率有待提升,包括加快处理累积的考生数量和推行自动化监控考车系统(e-testing)。”
他说,以往是先学驾车才安排考试,现在则是先确定考期,再安排考前一个月才学驾车。不及格者又得等上至少1至2个月才能重考。
考摩托车执照排期2至3个月
另外,考摩托车执照在疫情前只需1个月,现在排期则需2至3个月。
“许多考生或家长做出投诉,当中不少人数个月后将到外州大专念书而需要驾照,但排期到开学都来不及,我们也无能为力。只能建议家长让符合学车年龄的在籍学生,毕业前就开始学车。”
他也是光明教驶汽车学院董事,在槟岛峇都蛮和甲抛峇底各有一家驾驶学院,单是槟岛那一家就已有2500名考生排期至9月。
目前陆路交通局(JPJ)安排每周考试1天,每次供130人考试,每月累计500多人。他希望当局配合增派人员或是增加考试天数,协助解决排期爆满的问题。
盼速落实自动化监控考车系统
余万利说,自动化监控考车系统能有效解决上述问题,盼能加快落实。在这系统下可减少现场监考官员的人数,节省许多人力,提高考试效率。
政府已在数个地点试行此系统,本月起陆续在全国232家驾驶学院逐步落实。它以目前实体驾驶的形式为基础,考驾照者需要完成的任务包括停车、上斜坡及三点掉头(three-point turn)。
“自动化系统落实后,假设1天100人考车,每周5天就有500人完成考试,那时就不必苦等数个月了。”
考试过程更公平透明
他说,除了更有效率,也可消除存在于考官和考生之间的争议,因为自动化系统的摄像一清二楚,而人的判断则存在争论点,考试过程更公平和透明。此外,精准的监考系统,也能提高驾驶技术和水准。
“目前在柔佛已有考场试行,而我在威省的学院设备也准备就绪,交通部长陆兆福于2018年上任后也曾来访,后来因为希盟政府倒台而被搁置。”
他期待致力推动此系统的陆兆福能给予关注,协助全国各地更快落实此系统。
面对教练短缺问题
除了考驾照,目前也面对教驾车教练短缺的问题。在成为合格教练之前,需完成JPJ的课程、训练和考试才能拿到教车执照。不过,目前考教驾车执照的排期要等上6个月。
“我们聘请教练面对很大的困难,虽然有适合的人选,但要等半年考试成为合格教练才能教车,那么,在等待的6个月该怎么办呢?”
他希望当局能弹性处理,例如在排期考试期间发出临时执照,以便教学工作能顺利进行,舒缓学驾车和考驾照排期爆满的问题。
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