(亚罗士打4日讯)太子路曼惹拉拉桥(或称“太子路过港桥”)将于本周日(9日)开始施工,以落实全面提升及加宽桥面的扩建计划,届时经此出入市中心的车辆,都必须改用丹邦峇达桥(Tambang Badak)绕道前行。
这座已有逾半世纪历史,衔接亚罗士打市中心至太子路过港的老桥,迎应发展需求准备扩建为高架大桥,扩建工程即将全面展开,公共工程局因此发通告宣布,4月14日凌晨12时起正式关闭通车,施工期预计3年左右至2025年12月31日。
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根据公共工程局日前发出的文告,当局会落实第一阶段的封桥工作,同时也会疏导车流到另一个方向,既从默贡工业区开往市中心,将会转入钢沙路的丹邦峇达桥;从市中心太子路的方向开往过港,将会在Petron油站一带前允许U转,再驶入其他道路通过丹邦峇达桥过对岸。
行动党哥打达鲁阿曼州议员郑瑞隆表示,这座桥预计会关闭3年以进行提升工程,整个太子路的商业环境会改变,在他选区内就有超过30间商店受影响。
他今日召开记者会说,这项重建高架桥的工程耗资1亿4600万令吉,是属于联邦政府工程,不过因涉及的费用庞大,工程刚在去年的财政预算案获得批准通过。
他指出,公共工程局已发函通知商家,工程将从4月9日起陆续展开。
“附近约百间店面将在施工期间受到影响,征用地段程序目前仍在进行中,部分被征地的商家已在10多年前获得赔偿。”
他指出,哥打士打县土地局今年3月,已召见一些商家讨论赔偿金事项,同时,一些商家已得知赔偿数额,惟他们不满意,希望当局能给予更理想的赔偿额。
他认为,由于这项工程需要3年时间进行,必会造成丹邦峇达桥堵车,因为车辆要驶过安南武吉河,就只能依赖这座老桥和丹邦峇达桥。
李露丝:商家不满搬迁赔偿额
太子路阿李咖喱面东主李露丝表示,政府已要求受影响的商家搬迁,以让路提升工程,但商家不满意哥打士打县土地局所给出的赔偿额,希望当局能给予理想的赔偿金,好让商家们有能力搬迁到其他地区继续营业。
她向记者表示,将与其他商家商讨进一步的行动,包括向州议员求助反映赔偿金不理想的问题,希望能争取更高的赔偿金。
“该座老桥即将关闭一定会影响客源,因为三年内不能通车,顾客量会大大减少。”
不过,她仍会继续营业至到有进一步的消息,包括所获得的赔偿额等。
另一匿名商家则说,政府还未与他接洽商谈赔偿事宜,不过,他向其他商家了解所获得的赔偿金额并不理想。
他说,如今要在市区购置新店屋至少需要100万令吉,如果根据当局给予的赔偿金,肯定不足以重置新店屋,这还未计算所需的装修费,更何况换去新地点的生意,可能还需要一段时间恢复所面对的损失等。
杨利益:对岸商店忧影响客源
此外,有关工程也影响过港桥对岸两边的商店,当局使用红白路障封住道路两旁的停车位,造成商家们担心施工期间影响客源,加剧顾客流失到其他地方。
杨利益(摩托修理店业者)担心工程施工近三年会影响顾客流失,因为当局已把部分的停车位关闭,而且从市区过桥驶入左边的路口已完全被封住,顾客必须从默贡的方向驶入甘榜不再也巴刹,如此才能光顾沿路商店,确实会比较麻烦。
“我在这里做生意已经20多年,顾客来源都是从太子路过来的,如果这座桥全面关闭真的会影响顾客来源,希望当局能找出一个方案来解决商家们的忧心。”
许再胜:盼妥善安顿邻近处营业
此外,杂货店业主许再胜也说,他在太子路一带开店已有44年,有关工程也会影响他的生意,希望他的杂货店能够继续营业。
他说,封桥已波及在路旁租赁亚罗士打市政厅商业单位的36间小店,恳求市政厅和工程承包商在施工前,妥善安顿他们到邻近处营业,同时也能够承担他们的搬迁费和赔偿损失。
“目前,我们已有小组委员会与市长谈判,希望市政厅将我们迁到对面的马来市集空间,或在邻近兴建临时营业处,好让这里的商家能够继续营业。”
骆彦豪:业者恐怕失去老客户
另一名锁匠服务少东骆彦豪也说,其父亲早期是利用小货车停放在店前树下做生意约40年,至到6年前顺利租赁在桥旁的一个单位开店。
他坦言,好不容易才找到一个地点经营生意,现在因为重建老桥的工程会大大影响他的客源,顾客已经无法来到店前停车做钥匙。
他希望,市政厅重新安顿受影响的商店业者,允许他们到附近地段继续营业,倘若被安排到离当地偏远的地方,恐怕会让业者们失去老客户。
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