(檳城21日訊)檳島“無車日”復辦遙遙無期,土庫街一帶在星期天依然車來車往!
這項始於2011年12月11日的檳島“無車日運動”,由檳州政府大力推動,也是全國首個“無車日”運動。它在2013年11月起轉型為“佔領土庫街”,添加了更多文化、藝術、運動、旅遊等元素,讓原本較為單調的“無車日”頓時成為了本地及遊客打卡之地,越來越受民眾和業者歡迎,更讓許多城市的市政廳官員紛紛前來取經,回到各自的州屬舉辦“無車日”。
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復辦指示發出超過半年
無奈的是,2020年疫情爆發後,包括檳島在內的全國各地“無車日”陸續停辦。不過,隨著我國在2020年年中解封后,檳州政府有關人士曾言之鑿鑿要恢復“檳城無車日”,惟,從檳州地方政府委員會主席佳日星向檳威兩地市政廳發出指示至今已經超過半年,土庫街尚未復辦“無車日”。
這不知是上情沒有下達,還是欠缺效率所致?
更甚的是,佳日星在去年年底的州議會上,回覆行動黨武拉必州議員王麗麗的書面提問時稱,疫情期間停辦的檳城無車日,已於8月14日開始復辦。
“公眾可在當天騎腳車,進行各種活動。無車日也吸引國內外遊客參與。”
沒有封路沒任何活動
然而,當本報記者週日早上特地前往土庫街瞭解情況之際,發現當地根本沒有封路或舉辦任何活動,土庫街上仍然是車水馬龍。
之前受冠病疫情影響停辦3年的威省市政廳無車日,也已經在較早前於詩不朗再也雙威嘉年華廣場一帶道路復辦。就連仿效檳島無車日運動的吉隆坡版無車日,也已經在數個月前恢復舉辦。
可惜的是,領先全國的檳島“無車日”,卻依然還是靜悄悄。
當初州政府舉行“無車日”的目的,是要提倡少開車,以緩和交通的擁擠情況。此外,無車日的各類活動也推動健康生活的文化,教育社群維護環境的重要性。這項活動在過去10年來得到相當程度的關注,其中一個原因就是把道路使用權重新歸還給行人,讓大人小孩可以在悠閒的星期天,一起在古蹟區內安心散步或騎腳車,慢慢欣賞各種漂亮的街景和建築。
“佔領土庫街”十分精彩
檳城無車日,或稱“佔領土庫街”,曾是本地民眾所熟悉的名字,更是親子暢遊喬治市的活動中不可或缺的場域,因此許多民眾都期待“無車日”的復辦,畢竟它所服務的對象除了旅人外,更多的是本地民眾。
有“佔領土庫街”的日子,檳城的星期天十分精彩,土庫街在週日早上時段不但沒有車輛,還有許多趣味攤子。
土庫街保留許多英殖民風味的老建築,所以“佔領土庫街”活動除了提倡減少開車,也能促進檳城旅遊業、提升喬治市的經濟成長、讓遊客能在安全的環境下游覽歷史古蹟區、提倡健康生活的理念、強調社會互動的重要性、創建環保概念,以及推廣手工業和本地創造品牌等。
“檳州無車日”過去每逢週日上午7時至下午1時舉辦,土庫街將整條封閉,供民眾擺賣手工藝品或趣致商品,舉辦各式運動、遊戲、音樂等等,典型的有超大蛇梯棋、可愛的寵物和小動物,如貓、狗、鳥、刺蝟、變色龍等等,等待被領養。
大人和小孩騎著單車踩著滑輪鞋到處溜達,或者攜老帶幼隨意逛街,大家都在這裡流連忘返,度過一個歡欣的星期日早晨。
無車日背景:
肯定行人用路權
無車日運動源於法國。歐洲城市因汽車普及,引起交通阻塞、空氣汙染、噪音汙染等問題,結果1998年9月22日一群法國人喊出“在城裡,我不開車!”的口號。
之後無車日逐漸變成全國性運動,共有35個法國城市參與。9月22日這天,有些城鎮限制汽車進入,只允許公共交通、無汙染交通工具、腳車和行人進城。最後,歐洲委員會及公共環境董事會,決定把無車日訂在每年的9月22日。至今,全球有超過1500個城市共同參與。
無車日主要概念理應是減低車輛為城市帶來的負面影響,但也藉此再次肯定行人、腳車的用路權,增加行人徒步區,加強都會地區的大眾運輸系統,改善都市的交通。
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