槟威两岸渡轮码头 1月1日起展第二阶段工程
（北海15日讯）槟威两岸渡轮码头，将于明年1月1日至7月31日展开第二阶段提升工程，包括进行打桩工程、替换码头新坡道及浮桥，而为保障大众安全，在这期间承载摩托车及脚车的“RORO”渡轮让路进行工程不再提供服务，预计每天400至500辆摩托车使用者受影响。
槟州港务局主席拿督陈德钦今日在新闻发布会上宣布上述消息时说，在交通部长及槟州政府的同意下，槟威两岸的码头在上述时段展开提升工程，预计6个月完工。
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他说，施工期间，快艇服务不受影响，依然提供载行人服务，每趟也可承载4辆脚车。
他预计新渡轮将在明年5月进行新船下水礼，6月运抵槟城后试行，8月1日就能启用新渡轮，届时槟州公共交通服务就迎来新里程碑。
槟州基本设施及交通委员会主席再里尔说，州政府为受影响的摩托车使用者拟定替代方案，即乘客可将摩托车停放在码头旁，免费乘搭快艇来往槟威两岸。
他说，州政府也与槟快捷通合作，明年1月1日起推出“CAT Bridge”免费巴士服务，这条新路线将从大山脚Summit，途经柏达镇，载送民众直达槟岛，而柏达镇巴士等候区将备有免费摩托车停车位。
“至于从诗不朗再也出发的免费CAT Bridge巴士服务，依然会继续行驶，因此使用渡轮服务的摩托骑士可选择上述两项免费巴士服务来回槟威。”
此外，州政府也将继续承担行人搭乘快艇的费用，直到明年7月31日。
槟城港口有限公司（PPSB）主席拿督沙希宣布，一旦新渡轮启用，即明年8月1日至31日，为期一个月，PPSB将免费提供服务给摩托车和脚车骑士。
PPSB首席执行员沙瑟达兰说，槟威两个码头将提供200个有盖免费摩托车和自行车停车位给民众，停车时间为早上6时至晚上9时。
他说，码头两个阶段工程共耗3000万令吉，首阶段是1100万令吉及第二阶段耗1900万令吉。
他说，第一阶段提升工程包括等候区已经竣工，并已获入伙准证（CCC）及投入使用。
出席者尚有槟州经济策划组交通主任林峰成及槟州港务局总经理莫娜丽莎。
新闻背景
拥有126年历史的槟城渡轮服务，是于2021年1月1日起，不再提供载送车辆的服务，不过老渡轮继续承载2轮交通工具即摩托车及脚车，乘客则改以乘搭快艇来往槟威两地。
当时负责承载摩托车及脚车的老渡轮分别是“Pulau Angsa”及“Pulau Talang-Talang”，但它们在行管期间多次发生故障，加上需求量大减，当局决定暂时让老渡轮休息。
老渡轮于去年6月7日全面停用，并由单层“RORO”渡轮取代老渡轮承载摩托车及脚车。
为协助公共交通使用者减少开销，槟州港务局从今年1月1日起至今，补贴使用“RORO”渡轮的摩托车及脚车骑士，一律获得50%船票折扣，票价分别从2令吉及1令吉20仙，折扣至1令吉及60仙。
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（槟城21日讯）配合预料落在3月31日的开斋节，槟州港务局（SPPP）和槟城港口有限公司（PPSB）宣布，将在3月29日和30日为大马公民提供免费渡轮服务。
槟州港务局主席拿督杨顺兴今日发文告指出，免费渡轮适用于槟城两大渡轮码头，即苏丹阿都哈林码头（PSAH）和拉惹敦乌达码头（PRTU）。民众受促提前规划行程，并可通过SPPP和PPSB的官方网站及社交媒体查询最新渡轮时间表。
鼓励更环保善用公交
他说，此举是SPPP和PPSB持续落实便民措施的一部分，旨在为民众在佳节期间提供更便利的出行选择，同时缓解槟城的交通拥堵，并鼓励更环保、高效的公共交通使用。
“我诚邀国人善用这项免费渡轮服务。希望通过有关免费渡轮服务，能减轻人民的负担并有机会以更愉快和有意义地庆祝开斋节。”
他也说，根据2024年开斋节期间（开斋节前两天、开斋节首日及次日）的渡轮服务数据，当时共有2万7801名步行乘客和5740辆双轮交通工具搭乘渡轮，显示出渡轮已成为民众的重要交通方式。
“去年1至12月，有212万5843名步行乘客及74万7785双轮交通工具使用渡轮服务。”
数据也显示，去年开斋节前两天，步行乘客共有1万零609人、双轮交通工具有3616辆，开斋节首日和次日则有1万7192步行乘客和2124辆双轮交通工具使用渡轮。
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