2030槟岛地方蓝图草案 建议设大道连接浮罗山背与垄尾
（槟城27日讯）2030槟岛地方蓝图草案纳入槟州交通大蓝图下的计划，包括峇六拜轻轨、泛槟岛第一、第二及第三大道等，也建议设立“东西大道”，连接浮罗山背及垄尾。
根据草案，有关大道会从浮罗山背市中心，直通垄尾，与泛槟岛第一大道的垄尾交界处衔接。
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槟岛市议员陈伟俊接受接受星洲日报《大北马》社区报访问时，呼吁浮罗山背居民，踊跃到浮罗山背创客空间（Maker Space），对蓝图提供回馈意见。
他希望当地居民，多多参与社区的发展及规划，因这对本身居住环境、生活息息相关。
设大道浮罗山背直达垄尾分散车流
此外，他认为，在浮罗山背设立大道直达垄尾，是个好建议，这可分散浮罗拥挤的车流。目前，往返浮罗山背的车辆，数取道敦沙顿路。
“这是不错的建议，现在浮罗山背也会塞车，尤其周末会更塞。”
浮罗山背近年来发展蓬勃，除了有许多居民迁入，也有许多游客前来游玩，造成交通日益拥挤。尤其在榴梿季节期间，周末时更有大批游客涌入吃榴梿，交通非常阻塞。
2030槟岛地方蓝图草案已在打铜仔街赛阿尔阿达斯（Syed -Al-Atas）建筑及浮罗山背创客空间展出，直到12月13日。
建议设巴士专用道 增渡轮码头
槟岛地方蓝图草案共有7个主要发展规划，其中一个是行动及交通。在此规划下，蓝图设下目标，要兴建峇六拜轻快铁，并将之作为城市发展、交通规划的基础；蓝图也定下在2030年，达到公共交通及私人交通使用率对比为40%：60%的目标。
此外，蓝图草案也建议，在峇六拜工业区、峇央峇鲁、日落洞、亚依淡地区，设立巴士专用道，并在光大、双溪赖、双溪里蒙、峇央峇鲁、槟城国际机场，设立泊车换乘坐（Park and Ride）站。
草案也建议增设5个渡轮码头，地点在直落巴巷、峇都丁宜、丹绒武雅、峇六拜、峇都茅。其中，直落巴巷、峇都丁宜、丹绒武雅、峇六拜码头的建议渡轮航线，都会航行至海墘码头及北海码头。
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