新港Siara 81住宅區突改道 兩端“禁止駛入”告示牌令人混淆

他說，自從該區毗鄰的可負擔房屋計劃動工，這6年來施工期間，已干擾到居民的生活，如今突然改道一事是再為居民的生活添亂。

他希望檳島市政廳、當地議員和檳首長曹觀友，親自前來了解居民的情況。

他說，儘管檳島市廳於2016年給予居民的回函內容顯示，檳州規劃委員會（SPC）當時已決定，工地的交通工具不可使用樟卡新港19和20路，但這項指示未獲得遵守，工地的重型交通工具施工期間仍使用這兩條道路。

“我們曾寫信給檳島市廳、首長、市長和各個政府機構反映問題，但所得到的回答是，這可負擔房屋計劃是為了人民好。”

根據居民收到的信函，毗鄰的可負擔房屋計劃將興建兩棟（A座和B座）高樓，皆25層。A座有375間900平方尺的可負擔單位；B座有200間900平方尺和117間750平方尺的可負擔單位，以及58間中廉價單位。

工地交通工具頻出入影響居民

蔡正強說，居民的訴求很簡單，只希望政府高官聽從居民的聲音，指示當局遵從2016年的決定，即禁止工地交通工具使用樟卡新港19和20路，也讓這兩條道路恢復雙向道。

古咪咪則批評檳島市廳，在居民投訴多年以來，都沒派出官員親自下場瞭解情況。事到如今，居民連日常使用的出入口，都受到影響。

“我們也是檳城人，為何要這樣對我們？我們向首長提呈備忘錄，但往往說沒有時間。為何不能親自來關心我們一下？”

葉俊緯：改道沒提早諮詢居民意見

葉俊緯希望當局交代，關於兩道路被改為單向道一事，到底是誰提出的申請，何以沒提早諮詢居民意見，也沒通知居民？

“居民面對這些問題的時候，當地（峇六拜區）州議員和（浮羅山背區）國會議員在哪裡？”

他希望政府高官和當地議員前來視察情況和解決問題，避免發生居民因錯誤駛入單向道，而被交警開罰單的情況。

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