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北马新闻

发布: 3:56pm 24/08/2022

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新港Siara 81住宅区突改道 两端“禁止驶入”告示牌令人混淆

(槟城24日讯)一条道路的两端都显示“”,那居民该从何进,往哪儿出?

Siara 81排屋区居民林宝金、蔡正强和古咪咪,今日在民政党峇都茅区发言人叶俊纬的陪同下,在该花园召开新闻发布会,反映这项问题。

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居民惯用的道路设立“禁止驶入”的告示牌,突被改为单向道,让叶俊纬(左起)、林宝金、蔡正强和古咪咪感到不满。(刘振仪摄)

林宝金解释,樟卡新港19和20路(Cangkat Sungai Ara 19和20)是居民过去惯用的道路,但在3天前,这两条道路在居民不知情下,从双向道被改为单向道。

“我那天载孩子回家时,看到路边的告示牌,才得知一事。”

同一道路两端都有“禁止驶入”告示牌

他说,更甚的是,这项改道让当地居民及马路使用者都感到,因为道路的两端都置放“禁止驶入”的告示牌,显示无论街头或街尾,汽车都不可驶入。这让居民不解,那汽车要如何驶出该区?

“我们也想知道,这项改道只是暂时性,还是永久的?”

他说,自从该区毗邻的可负担房屋计划动工,这6年来施工期间,已干扰到居民的生活,如今突然改道一事是再为居民的生活添乱。

樟卡新港20路已设有“不可进入”的告示牌,但许多汽车依然使用之。(刘振仪摄)

他希望槟岛市政厅、当地议员和槟首长曹观友,亲自前来了解居民的情况。

他说,尽管槟岛市厅于2016年给予居民的回函内容显示,槟州规划委员会(SPC)当时已决定,工地的交通工具不可使用樟卡新港19和20路,但这项指示未获得遵守,工地的重型交通工具施工期间仍使用这两条道路。

“我们曾写信给槟岛市厅、首长、市长和各个政府机构反映问题,但所得到的回答是,这可负担房屋计划是为了人民好。”

新港Siara 81排屋区的毗邻地段,目前正兴建可负担房屋。(刘振仪摄)

根据居民收到的信函,毗邻的可负担房屋计划将兴建两栋(A座和B座)高楼,皆25层。A座有375间900平方尺的可负担单位;B座有200间900平方尺和117间750平方尺的可负担单位,以及58间中廉价单位。

工地交通工具频出入影响居民

蔡正强说,居民的诉求很简单,只希望政府高官听从居民的声音,指示当局遵从2016年的决定,即禁止工地交通工具使用樟卡新港19和20路,也让这两条道路恢复双向道。

古咪咪则批评槟岛市厅,在居民投诉多年以来,都没派出官员亲自下场了解情况。事到如今,居民连日常使用的出入口,都受到影响。

可负担房屋计划工地与住宅区靠近,可见重型交通工具与居民共用住宅区道路。(刘振仪摄)

“我们也是槟城人,为何要这样对我们?我们向首长提呈备忘录,但往往说没有时间。为何不能亲自来关心我们一下?”

叶俊纬:改道没提早咨询居民意见

叶俊纬希望当局交代,关于两道路被改为单向道一事,到底是谁提出的申请,何以没提早咨询居民意见,也没通知居民?

“居民面对这些问题的时候,当地(峇六拜区)州议员和(浮罗山背区)国会议员在哪里?”

他希望政府高官和当地议员前来视察情况和解决问题,避免发生居民因错误驶入单向道,而被交警开罚单的情况。

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发布: 2:20pm 26/03/2025
新港小园主公会成立 助力打造槟榴梿胜地
新港小园主公会成立 助力打造槟榴梿胜地
沈志勤(左)希望新港小园主合作,为新港的农业及旅游业贡献力量,右为宋云星。(公会提供)

(槟城26日讯)槟城新港小园主公会成立,并将助力把新港打造成槟城知名的榴梿旅游胜地。

宋云星:为新港注入新活力

该会主席宋云星在日前举办的首届理事宣誓就职仪式上说,公会的成立不仅为小园主提供了一个交流与合作的平台,也为新港注入新活力,助力新港成为槟城知名的榴梿旅游胜地。

他感谢各界人士对小园主公会的支持,尤其是峇央峇鲁区国会议员沈志勤和槟岛市议员陈顺安在推动新港发展的努力。

他也表达对沈志勤的信任及信心,支持对方捍卫公正党峇央峇鲁区部主席,并期待在其领导下,峇央峇鲁区部及国会能够进一步发展。

沈志勤:可办活动推广榴梿品牌

此外,沈志勤也呼吁小园主合作,为新港的农业与旅游业发展贡献力量。他建议公会继续举办榴梿品尝大赛、登山吃榴梿等活动,以吸引外地游客,进一步推广新港的榴梿品牌。

他希望小园主们能打造优美的果园环境,不仅提供高品质榴梿,也让游客沉浸在新港的自然美景之中,提升整体旅游体验。

他也宣布拨款5万令吉,用于修缮新港山顶道路,以改善当地交通条件,提升旅游便利性。

陈顺安党选迎战“徒弟”

陈顺安也是公正党武吉牛汝莪区部主席,他将在党选中面对两名对手的挑战,其中一人更是他亲手栽培的后起之秀——哈里基斯南。

哈里基斯南也曾被陈顺安推荐担任槟岛市议员,陈顺安对来自对方的挑战感到错愕,但他也自信,能凭借长期累积的服务及实力迎战。

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