(双溪大年16日讯)吉打州务大臣拿督斯里莫哈末沙努西说,吉州政府最终决定从“大年摩托车赛道工程”的原计划基础上,将普通公路赛道提升为国际赛道,力求最高效率的赛道管理,以及确保其专业与安全性。
他说,普通公路赛道预计耗资300万令吉,由于该计划搁置已久,加上后期的成本抬升,以及经过几次修改至最终决定建国际赛道等各种因素下,建国际赛道预计耗资超过7000万令吉。至于已竣工的第一阶段工程,耗资约1000万令吉。
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与Open Road World联手开发大年摩托车赛道
他说,为避免州政府未来的经济负担过重,吉打资本公司(PKB)与Open Road World私人有限公司将联手开发该项目,并负责提供资金及承担所有费用开销。青体部早年也斥资3000万令吉支持该计划。
莫哈末沙努西昨晚出席为“Open Road双溪大年国际赛道(ORIC)”主持推介礼,以及见证土地买卖签约仪式。出席嘉宾包括青年及体育部部长拿督斯里阿末法依沙及吉打州秘书拿督巴杜卡安马。
莫哈末沙努西说,即便已提升为国际赛道,普通民众还是能够在当地进行赛车活动,无分普通摩托车,还是重型摩托车。他们同时会在该地区周遭兴建其他基础设施,包括商业区、维修工厂或销售中心等。
“为了让吉打州的年青人有一个安全且专业的赛道,州政府才决定完善该项搁置已久的计划。赛道位于大年安曼再也新市镇的150英亩地段上。”
吉打州将拥有两座国际赛道
他说,未来吉打州将拥有两座国际赛道,分别在浮罗交怡及双溪大年,都是由同样的公司管理。浮罗交怡的是国际赛车跑道,双溪大年则是国际摩托车跑道。
“这也与首相声称欲在每州建设短程赛道一事不谋而合。”
“我相信,项目完成后,将成为双溪大年的最新旅游卖点。”
向国际摩托车联合会申请B级认证
Open Road World创办人拿督吴福财表示自己接受莫哈末沙努西的挑战,即在6个月完成赛道建设工程。
询及整个赛场的建设费用会否超出1亿令吉时,他则表示暂时还无法估计。
此外,他说该赛道是由英国著名的赛道设计师设计。他们除了向FIA提呈二级赛道的设计图,也积极朝向国际摩托车联合会(FIM)的B级认证。
赛道占地80英亩,当晚签署合约是另向大臣机构买下70英亩地,作为以摩托车运动为主的其他基础设施发展,包括改装摩托车业、餐饮业及轻工业等。整个项目中,OPen Road World持有70%的股权、PKB 20%股权以及京师控股私人有限公司持有10%股权。
另一方面,他说该公司与PKB于2020年12月30日签署“浮罗交怡国际赛车道”合作协议后,便积极展开工程筹备工作,至2021年11月26日,赛道设计图的申请已获得国际车联(FIA)批准,为二级赛车场,即符合FIA一级方程式标准的国际级赛车场。位于浮罗交怡武吉玛鲁的赛道工程耗资13亿令吉。他们已于今年6月20日向浮罗交怡市议会提呈发展申请。
他说,喜欢摩托车赛事者,比喜欢赛车者多,由于海上交通设施的不足,大型摩托车赛事无法在浮罗交怡国际赛车道举行,为此他们才另寻一个合适及设备齐全的地点作为摩托车赛道。
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