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发布: 12:00am 27/07/2022

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洪东凯

减速带

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洪东凯|关你车事(一) :减速带

文:洪东凯(本报首席记者)

,或者有人俗称为减速墩,是许多驾车人士觉得最烦恼的“障碍物”。但是,没有减速带这安全设施的话,有的道路使用者又会缺乏安全感。

在马来西亚,减速带一般分成两种,一种是在路面划上厚厚的油漆,通常是白色或黄色,车辆一旦高速驶过,车轮会发出“咚咚咚……”的声响,提醒驾驶者必须减速了。

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另一种是水泥筑成的隆起物,同样叫减速带,不同的是车辆驶近时必须放慢车速,否则车尾驶过时就会传出呯然巨响,爱车的伙伴们往往都受不了。

水泥筑成的减速带确实有效降低车辆的行驶速度,毕竟常常高速驶过,日子久了,会对车子尤其悬挂系统造成一定的伤害。由于这类减速带的“伤害性”很大,一些民众自作主张,索性在自己的住家前设置“非法”减速带。

所谓的非法就是减速带并非由地方政府、公共工程局或围篱式住宅(包括高楼住宅)管理机构所设立。这些减速带往往不合规格,不像合格的“友善”,即使是放慢车速经过,一般的车辆司机都会感到很不舒服。

早前因为发现两处常用道路有非法减速带,便向一名市议员投诉。经过调查,其中一条有3个连贯非法减速带的道路,是由公共工程局管理,另外一条属于威省市政厅管理。

工程局在大约两个星期内,便前往他们管理的道路,铲除一条非法减速带,但不懂是什么原因,仍旧留下两条非法减速带。至于市政厅管理的住宅区道路,投诉超过一个月后没有行动,非法减速带还留在原地。

在第一个案例,公共工程局是不是允许民众非法设立减速带,使得工程局只铲除一个,让民众保留另外两个?至于市政厅管辖的部份,有没有官员曾到现场考察则不得而知,但是,两个案例都让人明显看到,市政厅的办事效率大大不如公共工程局。

或许,市政厅也像公共工程局一样,允许人们在自家门前设立非法减速带,才没有采取铲除的行动?这样一来,很多人可能有样学样,随心所欲在公共道路上做爱做的事情。

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